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单选题
某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为（）m。
A
0.8
B
1.2
C
1.5
D
1.82
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解析：
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考题
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在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处
考题
新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）A、空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B、空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C、空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D、空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%
考题
单选题某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。A
4.3°B
5.7°C
6.2°D
7.8°
考题
单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。A
不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B
相当于使船舶重心升高，使GM值减小C
载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D
载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
考题
单选题新建船舶或经过重大改建的船舶在出厂前应进行倾斜试验，以（）确定空船状态下的重心高度。A
测量船舶半载时的重心高度B
测量船舶空船时的重心高度C
测量船舶满载时的重心高度D
测量船舶任一载重时的重心高度
考题
单选题某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.15m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.150m；船舶浮心高度为2.180m，横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。A
4.13°B
5.17°C
6.12°D
7.18°
考题
单选题某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心形状稳性力臂0.1805m，船舶排水量为38000t。则该轮的稳性力矩为（）t．m。A
17480B
38760C
43700D
53960
考题
单选题某船经计算，货物A的重量为1798t，重心高为6.30m，货物B的重量为2205t，重心高为8.93m，空船重量为4767t，重心高为9.46m，油水的重量为1057t，重心高为2.99m，不计船舶常数，则船舶重心高为（）m。A
8.67B
8.45C
8.07D
8.26
考题
单选题某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。A
1.00B
1.25C
1.50D
1.76
考题
单选题某轮船舶排水量为28000t，假定重心高度为5.18m，船舶实际重心高度6.12m，查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.170m，则该轮的静稳性力矩为（）kN²m。A
16800B
163839C
22400D
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考题
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0.146B
0.160C
0.180D
1.115
考题
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考题
多选题新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）A空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%
考题
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1.03B
0.93C
0.85D
0.67
考题
单选题有关倾斜试验，下列说法不正确的是（）。A
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试验时选择的天气风力不大于2级，无流无船只来往水域进行C
倾斜试验其倾斜角一般为1度D
如空船排水量不大于1500t的船舶，其多余或不足重量应不大于15t
考题
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0.60B
0.80C
1.10D
1.36
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