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判断题
填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好，在它的内园柱表面上有内角。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈
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考题 活塞杆填料函内的若干组工作环是()。 A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环
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考题 关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
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考题 电缆防喷盒内的橡胶密封填料松开后,密封填料的主要作用是()。 A、防止液体自井口上方漏出B、使油气不致漏出的第二道防线作用C、起刮油的作用D、既可密封又可刮油
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考题 关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是______。A.每道刮油环通常三段一组B.不同组内各段可以互换使用C.三段安装后外侧弹簧箍紧D.刮油环槽外侧有泄油孔
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考题 关于活塞的刮油环,说法正确的是()。 A、不但有刮油作用，还有布油作用B、与活塞杆填料函的刮油环形式相同C、只有在刮刃的尖端朝上时，才有泵油作用，刮刃的尖端朝下时，一点没有泵油作用D、只是刮下缸壁剩余滑油，没有泵油作用
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考题 主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函( )失效。A.上部刮油环B.上部密封环C.下部刮油环D.下部密封圈
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考题 活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。A.密封环B.密封环和刮油环C.密封圈D.刮油环
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考题 填料箱中的刮油元件在刮油时作用能够良好，在它的内园柱表面上有内角。
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考题 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）A、相同B、不同C、有时相同、有时不同D、都分段
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考题 空压机中刮油元件的作用是防止附着在活塞杆上的润滑油进入气缸。
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考题 刮油环的作用是（）。A、散热B、气密C、刮油、布油D、磨合
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考题 填料组中刮油元件的作用是什么？
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考题 单选题活塞杆填料函具有（）作用。A 密封、刮油B 刮油、分隔C 密封、分隔D 密封、刮油和分隔
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考题 单选题关于刮油环下列说法正确的是（）。A 双刃刮油环有径向孔，单刃刮油环无径向孔B 刮油环刮下的滑油从活塞与气缸之间的间隙泄回曲轴箱C 刮油环的小量泵油作用保证上部环的润滑D 靠背隙中气体压力作用使刮油环与缸壁的接触压力增加，保证刮油效果
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考题 问答题填料组中刮油元件的作用是什么？
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考题 单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。A 上部刮油环B 上部密封环C 下部刮油环D 下部密封圈
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考题 单选题与压缩环相比，关于刮油环特点中错误的是（）。A 刮油环天地间隙较小B 刮油环与缸壁接触面积大C 刮油环槽底部有泄油孔D 刮油环主要作用是向下刮油
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考题 单选题组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。A 内圆面/外圆面B 内圆面/内圆面C 外圆面/内圆面D 外圆面/外圆面
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考题 单选题活塞杆填料函在长时间工作后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。A 密封环B 密封环和刮油环C 密封圈D 刮油环
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考题 单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。A 上部刮油环B 上部密封环C 下部刮油环D 下部密封圈
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考题 单选题活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。A 上组为密封、刮油环，下组为密封环B 上组为刮油环，下组为密封、刮油环C 上组为密封、刮油环，下组为刮油环D 上组为密封，下组为刮油环
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考题 单选题活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。A 密封和减磨B 刮油和减磨C 布油和刮油D 密封和刮油
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考题 单选题关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。A 每道刮油环通常三段一组B 不同组内各段可以互换使用C 三段安装后外侧弹簧箍紧D 刮油环槽外侧有泄油孔
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