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单选题
乙烯运输船的货舱常设计成：（）
A

圆筒形或矩形

B

球形或圆柱形罐

C

矩形

D

棱柱形

参考答案

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考题 膜剂的成膜材料不包括A、明胶B、乙烯-醋酸乙烯共聚物C、聚乙烯醇D、阿拉伯胶E、醋酸乙烯
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考题 下述哪些是对重力液货舱的正确描述？（）A、其舱顶设计压力（表压）不大于0.07Mpa的液货舱；B、其舱顶设计压力（表压）不大于0.1Mpa的液货舱；C、可以是独立液货舱；D、可以是整体液货舱。
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考题 单选题对矿石专用船的结构特点，下述说法错误的是（）。A 货舱容积小B 货舱横舱壁少C 舱壁设计成斜面形D 以上都不是
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考题 单选题对矿石专用船的结构特点，下述说法正确的是（）。A 货舱容积小B 货舱横舱壁少C 舱壁设计成斜面形D 以上都对
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考题 单选题对矿石专用船的特点，下述说法正确的是（） ①货舱容积相对较小 ②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少 ③两舷舱壁上边设计成斜面型A 除③B 除①C 除②D ①~③
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考题 单选题常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是（） ①液化天然气船 ②全加压式液化石油气 ③乙烯运输船A 除③B 除①C 除②D ①~③
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考题 单选题冷藏运输船货舱（）。A 为加冰冷藏舱B 包括机舱和加工舱C 只能一部分是冷藏舱D 可以全部是冷藏舱
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考题 单选题膜剂的成膜材料不包括（）A 明胶B 乙烯-醋酸乙烯共聚物C 聚乙烯醇D 阿拉伯胶E 醋酸乙烯
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考题 单选题气体运输船液货舱和货物管路应有（）报警和脱扣。A 高压B 低压C 高压/低压D 低温
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考题 判断题民用运输船从营运经济角度出发，常选用阻力稍有增加的经济船长。A 对B 错
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考题 单选题常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是（） ①液化天然气船； ②全加压式液化石油气船； ③乙烯运输船。A ①、②；B ①、③；C ①～③；D ②、③。
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考题 单选题对矿石专用船的结构特点，下述说法错误的是（）。 ①货舱容积小 ②货舱横舱壁少 ③舱壁上边设计成斜面形A ①B ②C ③D ①②
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考题 多选题对于内河危险化学品运输船，经船检机构同意，也可采用设置在液货舱外面的全封闭液压操纵阀，但该阀应满足下述哪些条件？（）A被设计成无泄漏危险；B安装在其所服务的液货舱舱壁上；C经适当保护，防止机械损伤；D能在露天甲板上对其操作。
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考题 单选题散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是（） ①可减少平舱工作； ②保证装满货舱； ③确保稳性。A ①②B ②③C ①③D ①～③
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考题 单选题散货船货舱横剖面设计成棱型的目的是（）。Ⅰ可减少平舱工作；Ⅱ保证装满货舱；Ⅲ确保稳性。A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全对
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考题 判断题压力液货舱是指设计表压力大于0.07Mpa的液货舱。A 对B 错
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考题 多选题下述哪些是对重力液货舱的正确描述？（）A其舱顶设计压力（表压）不大于0.07Mpa的液货舱；B其舱顶设计压力（表压）不大于0.1Mpa的液货舱；C可以是独立液货舱；D可以是整体液货舱。
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考题 单选题矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是：（）A 提高稳性B 既可提高重心高度又便于清舱C 增加船体强度D 增加压载舱
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考题 单选题散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。A 便于清舱；B 减少平舱工作；C 提高稳性；D 增大舱容。
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考题 判断题按所载运液化气种类的不同，液化气运输船有液化天然气运输船、液化石油气运输船和乙烯运输船三种。A 对B 错
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考题 单选题体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾，中区宽阔船体设计成货舱，有利于（）。A 确保螺旋桨浸沉深度B 缩短机舱长度C 船型美观D 扩大货舱容积和方便装卸货
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考题 单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（） ①、可减少平舱工作； ②、保证装满货舱； ③、确保稳性A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 多选题下述哪些是对压力液货舱的正确描述？（）A系指设计压力（表压）大于0.07Mpa的液货舱；B其舱顶设计压力（表压）大于0.1Mpa的液货舱；C压力液货舱应为独立液货舱；D压力液货舱可以是整体液货舱。
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