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单选题
从ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠单一的ECDIS,应采取()等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间采用其他手段核对船位 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤选择合适的显示比例尺。
A

仅②③④

B

仅②③④⑤

C

仅①②③④

D

①②③④⑤


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考题 负责航行值班的驾驶员应:A.集中精力保持正规的瞭望,不做与值班无关的事情B.船长或引航员负责操纵时,值班驾驶员的瞭望职责即被解除C.当在沿岸航行时,在半点或整点时应立即进入海图室进行定位D.驾驶员如进入海图室进行定位,必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务

考题 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

考题 《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规瞭望,及时掌握______,结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④

考题 本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A、港区航行应该将海图显示调整到标准显示B、港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C、港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D、港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容

考题 航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统

考题 ECDIS航行记录应能够保存()的可以再现航行过程的数据。A、4小时B、8小时C、12小时D、24小时

考题 ECDIS需要保存哪些航行数据。

考题 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员()A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

考题 以下哪项描述说明ECDlS只是对航海人员提供执行航行任务的支持?()A、没有预定航程的官方更新的ENC数据,ECDIS不能替代纸悔图B、ARPA物标不应显示在ECDlS上,除非需要时C、ECDlS不能替代正规瞭望D、以上都是

考题 海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。A、ECDIS无法正常运行B、ECDIS不能正确判断航行真实态势C、ECDIS不能对航线进行监视D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上

考题 如果配有2套ECDIS,未配置纸海图,在进出港等狭窄水域航行时要注意:()A、航线设计及计划要输入至备份系统中B、2套ECDIS都要开机,并保持可用状态C、以上都是D、以上都不是

考题 航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障

考题 ECDIS设置安全水深,安全等深线等对航行安全的意义。

考题 与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中,下列描述不正确的是,在ECDIS出现故障时,()。A、ECDIS备份配置能够自动启动B、ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展C、ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行D、ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务

考题 保证船舶安全航行的首要做法是()。A、保持正规的瞭望B、应用安全航速C、判明碰撞危险D、采取避碰行动

考题 ()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。A、正确操舵B、保持正规瞭望C、正确使用航海仪器D、保持连续不断的海图作业

考题 保持正规瞭望,与很多的因素有关,至少应从瞭望人员素质、数量、位置、手段等因素予以保障。

考题 单选题与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中,下列描述不正确的是,在ECDIS出现故障时,()。A ECDIS备份配置能够自动启动B ECDIS备份配置能够防止ECDIS故障继续发展C ECDIS备份配置能够以辅助手段完成航次剩余部分的安全航行D ECDIS备份配置能够安全接替航行监控任务

考题 单选题从ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠单一的ECDIS,应采取()等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望; ②随时比对ECDIS与雷达的信息; ③每隔一段时间更换、升级ECDIS软件; ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统; ⑤确认其他传感器是否正常工作。A ②③④⑤B ②③④C ①②④⑤D ②④⑤

考题 单选题下列说法正确的是()。A 负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速B 值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望C 瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务D 大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班

考题 单选题能见度不良时,负责航行值班的高级船员应()。 ①通知船长; ②布置正规的瞭望; ③显示航行灯; ④操作和使用雷达A ①②B ②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A 港区航行应该将海图显示调整到标准显示B 港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C 港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D 港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容

考题 单选题保证船舶航行与避让安全的首要做法是()。A 保持正规的瞭望B 采取避碰行动C 判明碰撞危险

考题 单选题()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。A 正确操舵B 保持正规瞭望C 正确使用航海仪器D 保持连续不断的海图作业

考题 问答题ECDIS需要保存哪些航行数据。

考题 单选题从ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠单一的ECDIS,应采取()等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间更换ECDIS软件 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤确认其他传感器是否正常工作。A ①②④⑤B ①②③④⑤C ②③④⑤D ②④⑤

考题 问答题ECDIS设置安全水深,安全等深线等对航行安全的意义。