问答题闸瓦压力是怎样产生的？

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闸瓦压力是怎样产生的？

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考题制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。

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考题闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。 A、闸瓦压力B、摩擦力C、粘着力D、牵引力

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考题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

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考题闸瓦压力大,制动力也大,但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。() 此题为判断题(对，错)。

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考题闸瓦压力是怎样产生的？

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考题水平地应力是怎样产生的？它与上覆岩层压力的关系是怎样的？

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考题炉膛压力是怎样产生的？

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考题将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。A、换算闸瓦压力B、实际闸瓦压力C、制动倍率D、制动效率

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考题 TBA/3横封的压力是怎样产生的？

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考题轻油管线内压力是怎样产生的？

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考题激动压力是怎样产生的？

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考题每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。A、120B、150C、160D、170

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考题货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算

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考题闸瓦压力计算时，低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。

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考题制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）闸瓦压力之比。

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考题对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）A、η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）B、η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）C、η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力D、η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）

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考题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。A、摩擦系数B、重量C、制动率D、制动力

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考题（）是指制动时闸瓦紧压车轮的力。A、闸瓦压力B、制动力C、制动原力D、闸缸压力

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考题闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。

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考题（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A、制动缸压力B、闸瓦压力C、副风缸压力D、列车管压力

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考题闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

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考题判断题闸瓦压力计算时，低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。A 对B 错

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考题单选题（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A 制动缸压力B 闸瓦压力C 副风缸压力D 列车管压力