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单选题
高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束,最先吸热蒸发与空气混合的部位是()
A

油束最里层

B

油束最外层

C

油束中间层

D

靠近喷孔处


参考答案

参考解析
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考题 喷油器是将喷油泵输出的燃油以一定的压力、一定的方向及良好雾化状态喷入气缸,与空气混合,燃烧作功。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。 A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

考题 电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经喷油器直接喷入汽缸与空气混合而成。

考题 柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到()以上,按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内,经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。

考题 过量空气系数是指()A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

考题 高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束,最先吸热蒸发与空气混合的部位是()A、油束最里层B、油束最外层C、油束中间层D、靠近喷孔处

考题 燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸,供给喷油泵多余的燃油流回()A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜

考题 柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A、点燃B、自燃C、助燃D、易燃

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

考题 喷油器是将喷油泵输出的燃油以一定的压力、一定的方向及良好雾化状态喷入气缸,与空气混合,燃烧作功。

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

考题 高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫做柴油()。

考题 喷油器的作用是将燃油雾化成较细的(),并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A、颗粒B、粉末C、微尘D、油滴

考题 喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过()后,以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A、调速器B、喷油器C、喷油提前器

考题 喷油提前角偏小,使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间(),造成燃烧不充分而冒黑烟。

考题 喷油器又称(),它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气,当油压达到270~278bar时,喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户,燃油喷入燃烧室。

考题 喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。

考题 按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好,与空气混合均匀的可燃混合气,这是柴油机()的作用。A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

考题 燃油雾化过程中,油束中间部分燃料雾化较差,油粒密集,直径较大,而外部油粒分散较散,直径较小,最先蒸发与空气混合。

考题 单选题燃油以很高压力与速度从喷油器喷孔喷出,首先形成可燃混合气的是在油束的()。A 前端部位B 中间部位C 外边缘附近D 根部

考题 填空题喷油器又称(),它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气,当油压达到270~278bar时,喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户,燃油喷入燃烧室。

考题 单选题喷油器的作用是将燃油雾化成较细的(),并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。A 颗粒B 粉末C 微尘D 油滴

考题 单选题过量空气系数是指()。A 气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B 气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比C 气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D 气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

考题 单选题喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过()后,以雾状形态喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A 调速器B 喷油器C 喷油提前器

考题 判断题喷油器是将喷油泵输出的燃油以一定的压力、一定的方向及良好雾化状态喷入气缸,与空气混合,燃烧作功。A 对B 错

考题 单选题燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸,供给喷油泵多余的燃油流回()A 高压油泵进油口B 输油泵进油口C 喷油器回油口D 日用油柜

考题 单选题柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A 点燃B 自燃C 助燃D 易燃