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燃油雾化过程中，油束中间部分燃料雾化较差，油粒密集，直径较大，而外部油粒分散较散，直径较小，最先蒸发与空气混合。
参考答案
更多 “燃油雾化过程中，油束中间部分燃料雾化较差，油粒密集，直径较大，而外部油粒分散较散，直径较小，最先蒸发与空气混合。” 相关考题
考题
在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
从柴油机喷油器喷出的燃油，在汽缸内被粉碎成细小的油粒，这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束，下列选项对燃油雾化质量没有影响的是（）。A、油束数量B、燃油喷射的远近C、锥状油束的锥角D、燃油的凝固点
考题
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
考题
单选题在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
①+④+⑤+⑥
考题
单选题通常油速特性用喷注的以下参数来表征（）。 ①油束射程； ②雾化细度； ③雾化均匀度； ④油束锥角； ⑤油粒直径； ⑥油粒的密集程度。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A
喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B
喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C
燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D
喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
考题
单选题在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。A
①+②+⑤B
①+③C
①+③+④+⑥D
②+④
考题
判断题喷油器喷孔直径增大，油束长度增加而锥角减小，雾化细度下降。A
对B
错
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