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判断题
废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
A

对

B

错

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考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
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考题 废气再循环主要用来减少下列哪种有害气体的排放？（）A、COB、NOXC、HCD、CO2
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考题 EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。A、NOXB、COC、CO2D、HC
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考题 EGR装置利用再循环废气对新鲜混合气的稀释作用和对燃烧速度的抑制作用，在降低燃烧的最高温度，以实现减少（）生成量的目的。A、NOXB、HCC、CO
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考题 在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火
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考题 废气再循环系统能够减少NOX生成量的原因有（）。A、CO2的进入，减少了进气的氧含量B、CO2能把NOX还原为N2、O2C、CO2的进入，吸收了热量，降低了废气温度D、CO2能增加发动机的功率E、高温废气进入燃烧室使燃烧温度升高
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考题 EGR废气循环系统的功用是（）。A、扼制CO的生成量B、扼制NOX的生成量C、扼制HC的生成量D、扼制CO2的生成量
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考题 废气再循环装置可以抑制生成（）。A、微粒B、HCC、NOxD、CO
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考题 废气再循环系统主要是为了减少废气中（）的含量。
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考题 EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。A、CO；B、CO2；C、NOx
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考题 柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。
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考题 开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
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考题 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
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考题 现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是（）A、减少氮氧化合物的生成量B、减少HC的生成量C、减少CO的生成量D、省油
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考题 EGR装置（废气再循环装置）最主要功用在减少废气中的（）。A、CDB、HCC、NOxD、CO2
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考题 废气再循环的作用是减少HC、CO和氮氧化物的排气放量。
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考题 废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
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考题 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量
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考题 废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。（）
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考题 废气再循环是为了减少（）排放。A、COB、HCC、NOXD、CO2
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考题 废气再循环主要降低CO的排放。
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考题 填空题开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
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考题 判断题废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量A 对B 错
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考题 填空题废气再循环系统主要是为了减少废气中（）的含量。
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考题 单选题现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是（）A 减少氮氧化合物的生成量B 减少HC的生成量C 减少CO的生成量D 省油
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考题 单选题废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（）A HCB COC HC、CO、NOXD NOX
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考题 单选题废气再循环控制主要是为了减少（）的排放量。A NOXB COC CHD SO2
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