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单选题
尾部停车器在工作过程中能给出准确的()到位信号,满足车站信号联锁和信号集中控制的基本条件
A
制动
B
缓解
C
状态
D
制动和缓解
参考答案
参考解析
解析:
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考题
车辆段£¯停车场信号设备采用()型微机联锁控制系统和()信号集中微机监测系统,信号机和道岔由信号楼集中控制。
A.DS6-60B.DS6-40C.TJWX-2006D.TJWX-2004
考题
对于使用立井罐笼提升的系统,其安全门、罐位、提升信号、摇台、阻车器等之间的关系为()。A.罐位与提升信号联锁,罐笼不到位无法发出开、停车信号B.安全门与提升信号联锁,安全门未关闭发不出开车信号C.摇台与罐位联锁,罐笼不到位,放不下摇台D.摇台与阻车器联锁,摇台抬起,阻车器才能放下
考题
超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,由车站准备好进路开放(),车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭调车信号显示运行,按车站指定地点停车。A、出站信号B、发车信号C、调车手信号D、调车信号
考题
下列说法错误的是()A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点
考题
计算机联锁设信号员的车站,应在信号员工作台绘制与计算机联锁显示屏线路、信号相一致的车站平面示意图(揭示板),未设信号员的()。A、不用设置B、岗位技术资料册C、车站根据情况自定D、设于车站值班员工作台
考题
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。A、接近信号机B、进站信号机C、遮断信号机D、预告信号机
考题
单选题超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,由车站准备好进路开放(),车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭调车信号显示运行,按车站指定地点停车。A
出站信号B
发车信号C
调车手信号D
调车信号
考题
单选题下列说法错误的是()A
设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B
非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C
值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D
车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点
考题
多选题列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。A接近信号机B进站信号机C遮断信号机D预告信号机
考题
填空题车场信号楼是车场内所有信号联锁设备的集中控制场所,负责车场信号()的控制。
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