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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
车辆在结冰的路面上由于附着系数（），极易产生滑移。
A
很小
B
很大
C
很少
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
变换编码由于（）。A、变换所产生的变换系数之间的相关性很大，可以分别独立地对其进行处理B、变换所产生的变换系数之间的相关性很大，不可以分别独立地对其进行处理C、变换所产生的变换系数之间的相关性很小，可以分别独立地对其进行处理D、变换所产生的变换系数之间的相关性很小，不可以分别独立地对其进行处理
考题
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在20%时，车轮具有最大的纵向附着系数，在215%--30%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A
对B
错
考题
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A
对B
错
考题
单选题变换编码由于（）。A
变换所产生的变换系数之间的相关性很大，可以分别独立地对其进行处理B
变换所产生的变换系数之间的相关性很大，不可以分别独立地对其进行处理C
变换所产生的变换系数之间的相关性很小，可以分别独立地对其进行处理D
变换所产生的变换系数之间的相关性很小，不可以分别独立地对其进行处理
考题
多选题以下关于制动滑移率的说法，不正确的是（）A滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关
考题
单选题以下关于制动滑移率的说法，（）正确。A
滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数B
车轮纯滚动时滑移率为100%C
车轮纯滑动时滑移率为0D
滑移率与附着系数无关
考题
单选题以下关于制动滑移率的说法，正确的是（）。A
车轮滑移率为20%左右，车轮与地面之间有最大的附着系数B
车轮纯滑动时滑移率为100%C
车轮纯滚动时滑移率为0D
滑移率与附着系数无关
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