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问答题
添乘电客车司机室的规定?
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考题
合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。
考题
开关门作业时,正、副司机成()排列,正司机站在靠近电客车一侧,保持立正姿势,胸口与司机室侧门中心线平齐,认真观察()。A、纵队、缝隙安全B、纵队、乘客乘降情况C、横队、缝隙安全D、横队、乘客乘降情况
考题
下列关于热备司机说法错误的是()。A、热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C、热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行
考题
判断题合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。A
对B
错
考题
单选题下列关于热备司机说法错误的是()。A
热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请B
热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C
热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车D
执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行
考题
单选题开关门作业时,正、副司机成()排列,正司机站在靠近电客车一侧,保持立正姿势,胸口与司机室侧门中心线平齐,认真观察()。A
纵队、缝隙安全B
纵队、乘客乘降情况C
横队、缝隙安全D
横队、乘客乘降情况
考题
单选题每次登乘司机室人员不能超过()人(含司机及添乘人员)。A
2B
3C
4D
5
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