网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
轮胎单边磨损说明()。
A

前束失准,主销衬套或球节松旷

B

前轮外倾角失准,后桥壳变形

C

轮辋太窄而轮胎太宽不配套


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题轮胎单边磨损说明()。A 前束失准,主销衬套或球节松旷B 前轮外倾角失准,后桥壳变形C 轮辋太窄而轮胎太宽不配套” 相关考题
考题 汽车车轮前束不正确,不会导致()。A.轮胎单边磨损B.汽车不能保持直线行驶C.车辆不会自动回正D.汽车制动跑偏

考题 在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?() A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致

考题 轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。

考题 造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损

考题 检查车辆轮胎时,发现轮胎端面两侧磨损严重,则说明胎压()。A、过高B、不足

考题 如果车轮外倾角过小的话,会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

考题 车轮外倾角过大,将造成轮胎()单边磨损严重。(内侧或外侧)

考题 长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

考题 某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()A、轮胎气压常常太低B、悬架失效或定位参数不对C、车轮不平衡D、车轮经常紧急制动而且抱死

考题 轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

考题 轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度,显示何时必须更换轮胎。

考题 如果车轮前束过大,将会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

考题 轮胎单边磨损说明()。A、前束失准,主销衬套或球节松旷B、前轮外倾角失准,后桥壳变形C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套

考题 轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。

考题 造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束

考题 ()轮胎宜采用单边换位法。A、斜交轮胎B、子午线轮胎C、钢丝轮胎D、高压轮胎

考题 轮胎若成单边磨损,则表示下列何者调整不良?()A、后倾角B、外倾角C、前束D、转向前展

考题 轮胎单边磨损是因为外倾角过小

考题 下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎

考题 如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

考题 单选题在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?()A 前右轮胎首先磨损B 后轮胎比前轮胎磨损得快C 前轮胎比后轮胎磨损得快D 所有轮胎的磨损程度一致

考题 单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A 单边制动拖滞B 轮胎气压过低C 主销配合过紧D 轮胎磨损

考题 单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 轮胎内侧胎肩磨损严重

考题 单选题轮胎气压过高时,磨损特性是()。A 胎冠过度磨损B 锯齿状磨损C 胎肩过度磨损D 单边磨损

考题 填空题车轮外倾角过大,将造成轮胎()单边磨损严重。(内侧或外侧)

考题 单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()A 轮胎气压常常太低B 悬架失效或定位参数不对C 车轮不平衡D 车轮经常紧急制动而且抱死