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单选题
桥上进行动力稳定作业,稳定装置应()在桥台外或桥墩处起振、停振,应根据道床情况采用合适的参数作业。
A
必须
B
尽可能
C
不必
D
最好
参考答案
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解析:
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考题
MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温一20~15℃范围内进行
B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业
E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
考题
关于稳定车进行有砟轨道动力稳定作业的说法,正确的有( )。
A.稳定车在上桥前应提高加载值
B.稳定车在桥上应避开桥梁自振频率
C.稳定车在桥上工作速度不得低于1km/h
D.稳定车在桥上不得开始起振
E.稳定车不宜在桥上结束作业
考题
一般情况下,稳定车桥面作业不允许起振或停振,主要考虑什么原因?()A、桥面作业面狭窄,操作容易导致人员坠落B、起振、停振发动机输出功率较大,意外熄火不易维修C、稳定车自身设计缺陷D、频率改变容易与桥体产生共振,对桥体损伤较大
考题
无缝线路地段维修作业要求,为保证作业安全和作业质量,一次起道量不宜超过50mm,拨道量一次不宜超过()mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。A、20B、10C、30D、80
考题
对WD-320稳定车稳定装置进行检查,稳定装置工作时应无异常响声,连续作业2个小时后,在箱体主轴承座处检测各轴承档温度,若温升大于80℃或温度大于()时,应对稳定装置进行全面检修。A、80℃B、100℃C、110℃D、115℃
考题
单选题一般情况下,稳定车桥面作业不允许起振或停振,主要考虑什么原因?()A
桥面作业面狭窄,操作容易导致人员坠落B
起振、停振发动机输出功率较大,意外熄火不易维修C
稳定车自身设计缺陷D
频率改变容易与桥体产生共振,对桥体损伤较大
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