考题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的();
A.10%B.15%C.25%D.20%
考题
制动夹钳装置各圆销磨耗的运用限度是()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
销孔直径磨耗大于（）mm时焊修、镶套或更换，各摩擦转动部分须注油。A、2B、3C、4D、5
考题
基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
基础制动配件各圆销孔不圆度不得超过（）mm。A、0.5B、0.8C、1
考题
基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为（）mmA、3~4B、4~5C、5~6
考题
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（）。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度
考题
在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
考题
各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
考题
制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的（）时应报废。
考题
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准（）A、基础制动装置各杠杆无折断B、基础制动装置各拉杆无折断C、基础制动装置各推杆无折断D、基础制动装置各开口销无折断
考题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。A、0.1B、0.15C、0.25D、0.2
考题
车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。A、自然磨耗B、先期磨耗C、弯曲变形D、金属的腐蚀
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
考题
填空题客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
单选题在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生（）故障。A
裂纹B
弯曲变形C
腐蚀D
磨耗
考题
问答题各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
考题
问答题制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度是多少？
考题
单选题销孔直径磨耗大于（）mm时焊修、镶套或更换，各摩擦转动部分须注油。A
2B
3C
4D
5
考题
单选题车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。A
自然磨耗B
先期磨耗C
弯曲变形D
金属的腐蚀
考题
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准（）A基础制动装置各杠杆无折断B基础制动装置各拉杆无折断C基础制动装置各推杆无折断D基础制动装置各开口销无折断
