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单选题
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。 Ⅰ.安全空气; Ⅱ.排气阀空气弹簧; Ⅲ.操纵系统控制空气; Ⅳ.油雾检测用气。
A

Ⅰ+Ⅲ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅰ~Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案

参考解析
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考题 未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴油机()。 A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水

考题 与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机() A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨C、直接驱动调距桨D、通过齿轮传动驱动定距桨

考题 MANB&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用是_________。A.调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B.调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D.当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用() A、调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B、调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C、调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D、当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油

考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了() A、VIT单元B、控制空气C、主、辅启动阀D、排气阀执行机构

考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。Ⅰ、喷油定时Ⅱ、排气阀定时Ⅲ、起动空气定时 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有:()Ⅰ、盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动Ⅱ、起动阶段空气分配器的换向被锁定 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ和ⅡD、没有连锁

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。 A、正车和倒车且负荷在50%~85%MCRB、正车且负荷在50%~85%MCRC、正车且负荷在30%~100%MCRD、正车和倒车且负荷在85%~100%MCR

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。Ⅰ、安全空气Ⅱ、排气阀空气弹簧Ⅲ、操纵系统控制空气Ⅳ、油雾检测用气 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,操作地点有(),()首选。Ⅰ、驾驶台Ⅱ、集控室Ⅲ、机旁操纵台 A、Ⅰ+Ⅱ/ⅠB、Ⅰ~Ⅲ/ⅢC、Ⅰ~Ⅲ/ⅠD、Ⅰ~Ⅱ/Ⅱ

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是(): A、完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B、实施换向与起动C、实施换向、停车与起动D、实施燃油泵滚轮换向和停车

考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。 A、遥控/调速器/遥控B、遥控/油门杆/机旁C、机旁/调速器/遥控D、遥控/调速器/机旁

考题 MAN BW ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的()采用电子控制。①喷油定时;②排气阀定时;③起动空气定时A、①B、①②C、①③D、①②③

考题 单选题关于MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统下列说法中正确的是()。 Ⅰ.取消了凸轮轴; Ⅱ.取消了排气阀执行机构; Ⅲ.曲柄角位置传感器是至关重要的; Ⅳ.取消了控制空气; Ⅴ.电磁阀控制喷油,排气阀、起动空气定时。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题MAN BW ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的()采用电子控制。①喷油定时;②排气阀定时;③起动空气定时A ①B ①②C ①③D ①②③

考题 单选题MANBLW ME系列柴油机的操纵系统与MC系列柴油机相比,变化之一是:()。A 排气阀执行机构B 主辅启动阀C VIT单元D 控制空气

考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。 Ⅰ.喷油定时; Ⅱ.排气阀定时; Ⅲ.起动空气定时。A 仅仅是ⅠB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是()。A 电子控制、取消控制空气B 电子控制喷油,取消凸轮C 取消凸轮,电磁阀直接驱动D 采用电子控制、伺服油驱动

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。A 遥控/调速器/遥控B 遥控/油门杆/机旁C 机旁/调速器/遥控D 遥控/调速器/机旁

考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了()。A VIT单元B 控制空气C 主、副起动阀D 排气阀执行机构

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有()。 Ⅰ.盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动; Ⅱ.起动阶段空气分配器的换向被锁定。A 仅仅是ⅠB 仅仅是ⅡC Ⅰ和ⅡD 没有连锁

考题 单选题MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。 Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制; Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制; Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀; Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅣC Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。 Ⅰ.安全空气; Ⅱ.排气阀空气弹簧; Ⅲ.操纵系统控制空气; Ⅳ.油雾检测用气。A Ⅰ+ⅢB Ⅰ~ⅢC Ⅰ~ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()。A 调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B 调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C 调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D 当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。A 完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B 实施换向与起动C 实施换向、停车与起动D 实施燃油泵滚轮换向和停车

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。A 正车和倒车且负荷在50%~85%MCRB 正车且负荷在50%~100%MCRC 正车且负荷在30%~100%MCRD 正车和倒车且负荷在85%~100%MCR

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,操作地点有(),()具有优先权。 Ⅰ.驾驶台; Ⅱ.集控室; Ⅲ.机旁操纵台。A Ⅰ+Ⅱ/ⅠB Ⅰ~Ⅲ/ⅢC Ⅰ~Ⅲ/ⅠD Ⅰ~Ⅱ/Ⅱ

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压目的之一是()。A 为主机起动提供控制空气B 使断油停车气路继续无控制空气C 使起动气路继续无控制空气D 为主机换向提供控制空气