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单选题
当风压差小于10~15时,风压差与风舷角QW()。
A

成正比

B

成反比

C

的正弦成正比

D

的余弦成反比


参考答案

参考解析
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考题 风压差小于10~15°时与船速VL________。A.成正比B.成反比C.平方成正比D.平方成反比

考题 当风压差小于10~15°时,风压差与风舷角Qw________。A.成正比B.成反比C.的正弦成正比D.的余弦成反比

考题 影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于______。A.风向、风速B.风速、风舷角C.风力、风速和航向D.风速、风舷角和航速

考题 船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为:()A.舷角B.风压差C.风流合压差D.流压差

考题 风压差的大小______。A.与风速有关,但与风向无关B.与风舷角有关,风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关D.与船速有关,但与船舶干舷无关

考题 风压差角的大小与航速成正比。

考题 风压差角的符号规定为右舷受风为正,左舷为负。

考题 吃水越大的船,风压差角也越大。

考题 当左舷来风时,航迹向大于真航向,风压差角为正。

考题 船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。A、风舷角B、风力大小C、风压差角D、风力角

考题 水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A、水动力角B、流压差角C、流舷角D、风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 水流流向与首尾线间的夹角称为()。A、水动力角B、流压差角C、流舷角D、风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题风舷角接近()时,风压差最大。A 0°B 30°C 60°D 90°

考题 单选题船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为()A 舷角B 风压差C 风流合压差D 流压差

考题 单选题风压差小于10o~15o时与船速VL()。A 成正比B 成反比C 平方成正比D 平方成反比

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()A 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值C 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值

考题 单选题风压差小于10°~15°时,风压差大小与船速VL()。A 成正比B 成反比C 平方成正比D 平方成反比

考题 单选题风压差的大小与船速和风速有关,下列说法正确的是()。A 风压差与航速成正比,与风速成反比B 风压差与风速成正比,与航速成反比C 风压差与航速的平方成正比,与风速的平方成反比D 风压差与航速的平方成反比,与风速的平方成正比

考题 单选题船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。A 风舷角B 风力大小C 风压差角D 风力角

考题 单选题下列哪些因素能影响风压差的大小()。 Ⅰ.潮流;Ⅱ.航速;Ⅲ.受风面积;Ⅳ.干舷高度;Ⅴ.吃水。A Ⅱ~ⅤB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ

考题 单选题水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A 水动力角B 流压差角C 流舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题下列哪些因素能影响风压差的大小()。 Ⅰ.船型;Ⅱ.风速;Ⅲ.风舷角;Ⅳ.吃水;Ⅴ.海流。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ

考题 单选题计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().A 当风舷角为0°或180°时,该值最小B 当风舷角为0°或180°时,该值最大C 当风舷角为90°时,该值最小D 当风舷角为90°时,该值最大

考题 单选题影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。A 风向、风速B 风速、风舷角C 风力、风速和航向D 风速、风舷角和航速

考题 单选题风向与艏艉线间的夹角称为()。A 风动力角B 风压差角C 风舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:().A 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数接近于零B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数达到最大值C 当风舷角为45°或135°附近时,风动力矩系数接近于零D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力矩系数达到最大值

考题 单选题水流流向与首尾线间的夹角称为()。A 水动力角B 流压差角C 流舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角