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水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。

  • A、水动力角
  • B、流压差角
  • C、流舷角
  • D、风动力、风压差和风舷角的合成角

参考答案

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考题 船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为:()A.舷角B.风压差C.风流合压差D.流压差

考题 船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与______等因素有关。A.流速B.流速和流舷角C.流速、流舷角和船体浸水面积D.流速、流舷角、船体浸水面积和形状

考题 风压差的大小______。A.与风速有关,但与风向无关B.与风舷角有关,风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关D.与船速有关,但与船舶干舷无关

考题 船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。A、风舷角B、风力大小C、风压差角D、风力角

考题 船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A、随风舷角的增大而增大B、随风舷角的增大而减小C、随风舷角的减小而增大D、不随风舷角变化

考题 船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与()等因素有关。A、流速B、流速和流舷角C、流速、流舷角和船体浸水面积D、流速、流舷角、船体浸水面积和形状

考题 流压差角是指()A、船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角B、水动力方向与船首尾线间的夹角C、流速方向与船首尾线间的关系D、A/B/C都不对

考题 水流流向与首尾线间的夹角称为()。A、水动力角B、流压差角C、流舷角D、风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题风动力角与风舷角比较,下列哪项正确()?A 船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等B 船舶正横前来风,风动力角大于风舷角C 船舶正横后来风,风动力角大于风舷角D 船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等

考题 单选题风力角与风舷角之间的关系是()。 ①风力角与风舷角一样大 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角A ①B ③C ②④D ③④

考题 单选题船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()A 锚链角最小,风舷角最大B 锚链角最小,风舷角最小C 锚链角最大,风舷角最小D 锚链角最大,风舷角最大

考题 单选题船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为()A 舷角B 风压差C 风流合压差D 流压差

考题 单选题船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与()等因素有关。A 流速B 流速和流舷角C 流速、流舷角和船体浸水面积D 流速、流舷角、船体浸水面积和形状

考题 单选题航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线。A 流舷角B 水动力大小C 船首向D 流压差角

考题 单选题何谓水动力角?()A 相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角B 水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角C 船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角D 船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角

考题 单选题船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A 随风舷角的增大而增大B 随风舷角的增大而减小C 随风舷角的减小而增大D 不随风舷角变化

考题 单选题水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A 水动力角B 流压差角C 流舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().A 当风舷角为0°或180°时,该值最小B 当风舷角为0°或180°时,该值最大C 当风舷角为90°时,该值最小D 当风舷角为90°时,该值最大

考题 单选题船舶所受风动力的大小:().A 与风舷角有关,与相对风速无关B 与风舷角有关,与相对风速有关C 与风舷角无关,与相对风速无关D 与风舷角无关,与相对风速有关

考题 单选题船舶所受风动力的大小:()A 与风舷角有关,与船体水上面积无关B 与风舷角无关,与船体水上面积无关C 与风舷角有关,与船体水上面积有关D 与风舷角无关,与船体水上面积有关

考题 单选题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().A 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小B 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小C 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大D 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大

考题 单选题影响风压差角大小的因素,除船体形状外,还取决于()。A 风向、风速B 风速、风舷角C 风力、风速和航向D 风速、风舷角和航速

考题 单选题风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:().A 风动压力角总是小于风舷角B 风动压力角总是大于风舷角C 风动压力角总是等于风舷角D 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定

考题 单选题风向与艏艉线间的夹角称为()。A 风动力角B 风压差角C 风舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角

考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()A 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大B 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值C 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小D 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值

考题 单选题水流流向与首尾线间的夹角称为()。A 水动力角B 流压差角C 流舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角