考题
站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外方停车，由( )向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
考题
在进站道岔外方线路上封锁施工,对区间方面,以()防护。
A.移动停车信号牌B.停车手信号C.关闭的进站信号机D.响墩
考题
在站内站线(到发线外)线路推行小车标或轻型车辆时采用()随车移动进行防护。
A.移动停车信号B.移动减速信号C.手信号D.停车手信号
考题
列车在显示停车信号的信号机(含ATP区段分界标)外方停车时，以在该信号机外方不小于20m安全距离的位置停车为原则。此题为判断题(对，错)。
考题
列车在站内临时停车且为司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，司机应（）起动列车。A、按调车手信号B、按发车手信号C、自行D、在2分钟后
考题
停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。
考题
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
考题
手信号向列车显示停车信号时，待列车（）后收回。A、头部越过显示人B、司机鸣笛回示C、停稳D、车长显示停车信号
考题
停车手信号是指示列车、车辆在该停车手信号外方停车。
考题
紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。
考题
以下哪些情况为错办或未及时办理信号导致列车停车（）？A、办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车B、禁止同时接车的车站，误使两列车均在站外停车C、设备发生故障未办理信号使列车在站外或站内停车。D、接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车
考题
接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。
考题
接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
考题
昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。
考题
凡用停车信号防护的施工点，在停车信号拆除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。A、移动停车信号；B、手信号；C、减速信号；D、应急信号
考题
列车运行中，遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
考题
看见列车头部灯时显示的手信号有（）.A、停车信号B、紧急停车信号C、减速信号D、引导手信号E、好了信号F、道岔开通信号
考题
列车在自动闭塞区间内停车后，按规定不需要进行防护时，运转车长要在尾部车辆附近（），掩护列车。A、设置停车信号牌B、显示停车手信号C、显示减速手信号D、注意了望
考题
单选题抢修人员登乘指定的列车，并指引司机在区间泵房前停车，进入区间泵房后用手信号向列车显示（）A
发车信号B
好了信号C
停车信号
考题
判断题紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。A
对B
错
考题
单选题列车在自动闭塞区间内停车后，按规定不需要进行防护时，运转车长要在尾部车辆附近（），掩护列车。A
设置停车信号牌B
显示停车手信号C
显示减速手信号D
注意了望
考题
单选题凡用停车信号防护的施工点，在停车信号拆除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。A
移动停车信号；B
手信号；C
减速信号；D
应急信号
考题
判断题昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。A
对B
错
考题
单选题列车运行中，遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号时，必须采取（）。A
紧急停车措施B
常用制动停车C
电空联合制动停车D
打逆电停车
考题
单选题列车在站内临时停车且为司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，司机应（）起动列车。A
按调车手信号B
按发车手信号C
自行D
在2分钟后