考题
当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用______调正,再使用复轨器。
考题
使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。
A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器
考题
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。
考题
使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧。
考题
使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。
考题
使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A、180B、220C、240D、260
考题
使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。A、25～30B、35～40C、45～50D、150
考题
使用海参形复轨器复轨时，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，须采取导轮措施。A、180B、150C、130D、100
考题
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
考题
在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A、180B、220C、240D、260
考题
使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h
考题
中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。A、人字形B、海参形C、手动简易D、组合型
考题
当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
考题
单选题使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。A
50mmB
80mmC
120mmD
150mm
考题
填空题当脱轨车轮离钢轨过远时，应先用（）调正，再使用复轨器。
考题
单选题使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。A
2km/hB
3km/hC
5km/hD
8km/h
考题
单选题使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。A
25～30B
35～40C
45～50D
150
考题
单选题中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。A
人字形B
海参形C
手动简易D
组合型
考题
判断题使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。A
对B
错
考题
单选题使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A
180B
220C
240D
260
考题
单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。A
180B
220C
240D
260
考题
单选题在使用LF-1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过（）。A
180mmB
220mmC
240mmD
260mm
考题
填空题当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
考题
判断题使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧。A
对B
错
考题
单选题使用人字型复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于（）时，应采取逼近措施才能发挥作用。A
100mmB
120mmC
180mmD
240mm
考题
填空题使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。
考题
判断题当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A
对B
错