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填空题
覆盖件拉深模结构与拉深使用的压力机有很大的关系，可分为（）、（）和双动拉深模。

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考题 拉深模间隙的大小和均匀性对拉深模寿命、( )以及所需拉深力的大小都有很大影响。 A、拉深稳定性B、拉深模制造精度C、拉深件质量D、凸、凹模相对装配位置
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考题 下列陈述不对的是：（）。A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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考题 拉深模凹模圆角半径对拉深加工质量有很大影响。凹模圆角半径较大时，拉深系数可减小。
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考题 拉深模按冲压工艺分为单工序拉深模、复合拉深模、级进拉深模。
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考题 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为单工序拉深模、复合拉深模、级进拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺
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考题 拉深模的结构可分为正拉深、反拉深和正装式、倒装式四种形式。
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考题 拉深模的结构可分为（）四种形式。A、深拉深、浅拉深和正装式、倒装式B、正拉深、反拉深和正装式、反装式C、正拉深、反拉深和正装式、倒装式D、深拉深、浅拉深和正拉深、反拉深
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考题 拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。
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考题 拉深件的筒壁部与凸模圆角相切处，是拉深件的“（）”。
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考题 在拉深模中，凸、凹模之间的（）对拉深件的质量和拉深模的使用寿命影响最大。A、圆角B、润滑C、间隙D、压边圈
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考题 下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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考题 最适合于大型薄板拉深件或薄筒形件拉深的压力机是（）。A、曲柄压力机B、液压机C、双动拉深压力机D、螺旋压力机
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考题 拉深件被拉破时应为（）A、毛坯与凸模接触面加润滑B、拉深间隙太大C、拉深系数太小D、凹模或凸模圆角半径太大
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考题 拉深模的结构按拉深方向的不同，有正向拉深模和（）拉深模。A、桶形B、反向C、正反向
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考题 拉深模间隙的大小应根据拉深性质、拉深次数、（）和零件制品的精度来确定。A、拉深力大小B、材料厚度C、凹模圆角半径D、凸模圆角半径
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考题 拉深模（）的结构可分为正拉深、反拉深和正装式、倒装式四种形式。A、定位部分B、工作部分C、压边装置D、凸凹模
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考题 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为首次拉深模、再次拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺
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考题 在单动压力机上工作的拉深模，按（）分为带压边装置拉深模、不带压边装置拉深模。A、工序集中B、工艺顺序C、模具结构特点D、冲压工艺
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考题 拉深模根据工序组合情况不同，可分为有压料装置的拉深模和无压料装置的拉深模。
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考题 与拉深件出现拉穿现象有关的因素有凸凹模的圆角半径、凸凹模间隙、拉深系数和（）。
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考题 单选题拉深模的结构可分为（）四种形式。A 深拉深、浅拉深和正装式、倒装式B 正拉深、反拉深和正装式、反装式C 正拉深、反拉深和正装式、倒装式D 深拉深、浅拉深和正拉深、反拉深
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考题 填空题与拉深件出现拉穿现象有关的因素有凸凹模的圆角半径、凸凹模间隙、拉深系数和（）。
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考题 判断题拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。A 对B 错
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考题 问答题双动拉深压力机完成拉深工艺有哪些特点？
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考题 判断题拉深模根据工序组合情况不同，可分为有压料装置的拉深模和无压料装置的拉深模。A 对B 错
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考题 多选题拉深模试冲时出现冲件拉深高度不够，其原因有（）A拉深凹模圆角半径太大B拉深间隙过大C拉深凸模圆角半径太小D压料力太小
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考题 单选题拉深模按工艺顺序可分为（）。A 单动压力机模和双动压力机模B 单工序拉深模和复合模C 首次拉深模和以后各次拉深模D 单工序拉深模和连续拉深模
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