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单选题
为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。
A

定压增压系统

B

脉冲增压系统

C

多脉冲增压系统

D

脉冲转换增压系统


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 关于柴油机增压下列说法正确的是( )。A.增压是为了提高柴油机的经济性B.增压是为了提高换气质量C.增压是为了提高柴油机的动力性D.增压是为了提高柴油机的可靠性

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考题 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

考题 汽油机为什么在燃料经济性上不如柴油机;为了提高汽油机的热效率,可采取哪些措施?

考题 同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

考题 为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

考题 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。

考题 柴油机采用增压技术的根本目的是( )。A、降低油耗和提高经济性B、提高平均指示压力和功率C、提高最高爆发压力D、提高热效率

考题 发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气,从而提高柴油机的输出功率与经济性。

考题 柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。

考题 提高发动机经济性的主要途径()。A、增压化B、提高发动机效率C、扩大柴油机应用范围D、采用电子计算机控制技术

考题 柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度,提高功率。

考题 柴油机采用增压技术,其目的是()。A、增加进气密度B、提高经济性能,降低燃油消耗率C、增加每个工作循环进入气缸的空气量D、A、B和C

考题 采用增压的目的是为了提高柴油机的循环热效率。

考题 单选题为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题下列哪一项叙述是错误的()?A 柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B 增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

考题 单选题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A 增大/降低B 增大/提高C 降低/提高D 降低/也降低

考题 问答题汽油机为什么在燃料经济性上不如柴油机;为了提高汽油机的热效率,可采取哪些措施?

考题 判断题柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A 对B 错

考题 单选题关于柴油机增压下列说法正确的是()。A 采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B 采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C 机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D 限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

考题 单选题下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的?()A 柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B 增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压