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单选题
直航船应终止“保向保速”的时机为:()
A

当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时

B

当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时

C

当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时

D

当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时


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考题 下列说法正确的是________。A.一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的要求的B.一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船C.A、B均对D.A、B均不对

考题 直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务

考题 下列说法________正确。A.保速保向就是直航船B.直航船就是保速保向C.A和B均正确D.A和B均不正确

考题 下列说法哪些不正确?I、会遇的两船如果一船采取了行动,则另一船就是直航船,应保速保向;II、直航船义务就是保速保向;III、如果直航船不履行保向保速义务,则承担让路义务A.II、IIIB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

考题 下列说法不正确的是:I、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的要求的;II、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船;III、一艘直航船若未履行保速保向的义务,则采取的行动应能导致与让路船在安全的距离驶过A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III

考题 下列说法不正确的是:I、如让路船没有履行让路义务,则让路义务由直航船来承担;II、如直航船未履行保向保速的义务,则让路船的义务被解除;III、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船负有给让路船让路的义务;IV、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船采取的行动能应导致在安全距离驶过A.I、II、III、IVB.II、III、IVC.III、IVD.IV

考题 关于规则十三条定义的追越局面,下列说法正确的是()。①如果不存在碰撞危险,则直航船不受保向保速的约束;②如果不存在碰撞危险,则不存在让路船和直航船;③对让路船的具体行动未作任何限制或规定A.②③B.①③C.③D.①

考题 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。

考题 直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。A、⑴⑵B、⑶C、⑵⑶D、⑵⑶⑷

考题 单选题PAD形成的前提条件是()A 木船和目标均保速保向B 木船保向,而被跟踪的目标保速C 木船保速保向,而被跟踪目标保向D 木船保速,而被跟踪的目标保速保向

考题 单选题下列说法哪些不正确?() Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动,则另一船就是直航船,应保速保向 Ⅱ、直航船义务就是保速保向 Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务,则承担让路义务A Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题直航船的义务是()A 保速保向B 当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动C 当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动D 直航船同时负有上述义务

考题 单选题说法不正确的是以下哪个()。A 只有在互见中才有让路船和直航船之分B 只要不在互见中,就无让路船和直航船之分C 直航船的义务就是保向、保速D 在特定情况下,直航船可以适当地改变航向、航速

考题 单选题下列说法哪种不正确:() Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时,即可增速或右转以协同行动 Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时,即可减速或左转以增大通过距离 Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动 Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动,直航船履行保向保速的义务不被解除A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ

考题 单选题直航船的首要义务为()。A 采取最有助于避碰的行动B 独自采取操纵行动以避免碰撞C 保向、保速D 密切注视让路船的行动

考题 单选题直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。A ⑴⑵B ⑶C ⑵⑶D ⑵⑶⑷

考题 单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的 Ⅱ、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船 Ⅲ、一艘直航船若未履行保速保向的义务,则采取的行动应能导致与让路船在安全的距离驶过A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应:()A 可以采取任何行动B 避免向左转向C 保速保向D 采取最有助于避碰的行动

考题 单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、如让路船没有履行让路义务,则让路义务由直航船来承担 Ⅱ、如直航船未履行保向保速的义务,则让路船的义务被解除 Ⅲ、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船负有给让路船让路的义务 Ⅳ、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船采取的行动应能导致在安全距离驶过A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅳ

考题 单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、让路船仅须遵守16条的规定; Ⅱ、直航船除遵守17条外,还应遵守第8条; Ⅲ、直航船的义务就是保速保向; Ⅳ、互见中的行动规则仅适用于同一类船舶A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ、ⅣD Ⅱ

考题 单选题关于直航船,下列说法正确的是()。A 会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B 会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C 会遇两船中,不应被妨碍的一船为直航船,应该保向保速D 直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务

考题 单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A 应采取最有助于避碰的行动。B 应独自采取操纵行动避免碰撞。C 可独自采取操纵行动避免碰撞。D 应保向保速。

考题 单选题当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时,直航船即可采取()。A 保向保速B 避免碰撞危险的行动C 避免紧迫危险的行动D 独自采取操纵行动,以避免碰撞

考题 单选题当规则要求直航船采取最有助于避碰的行动时,则说明()。A 直航船应终止保向保速B 让路船仍有采取避让行动的义务C 两船已构成紧迫危险D 以上都对

考题 单选题当直航船发觉不论由于何种原因,两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,直航船应采取()的行动。A 保向保速B 避免碰撞危险C 避免紧迫危险D 最有助于避碰的行动

考题 单选题人工标绘的条件是,在标绘期间()A 目标保速保向,本船保速B 目标保速保向,本船保向C 目标和本船都需保速保向D 目标和本船都不需保速保向

考题 单选题在ARPA中,PAD的含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域()A 目标船和本船均保向保速时B 目标船保向保速,本船保速时C 本船保向保速、目标船保速时D 目标船保向保速,本船保向时