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单选题
进路由()位置确定。(考点范围:联锁的相关知识)
A

出站信号机

B

进站信号机

C

道岔

D

光带


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ISDN号码用来供网络确定呼叫路由,确定用户接入网络的位置,即()参考点。 A.RB.SC.TD.U

考题 车站和中央均可设置自动信号。(考点范围:自动信号的相关知识)

考题 路牌闭塞属于自动闭塞的一种。(考点范围:闭塞的相关知识)

考题 中央无法设置自动信号。(考点范围:自动信号的相关知识)

考题 无车次号表示灯亮绿灯,自动信号无法自动排列进路。(考点范围:自动信号的相关知识)

考题 列车进路上的道岔与()起联锁作用。(考点范围:联锁的相关知识)A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机

考题 ()属于机械加工安全技术。(考点范围:其他相关知识)A、传动B、剪切C、防爆D、过载防护装置E、防火

考题 区间就是车站与车站之间的线路间隔。(考点范围:闭塞的相关知识)

考题 地铁铺设,常用的为普通单开道岔。(考点范围:道岔相关知识)

考题 人工顺时解锁又可称为一分人工解锁。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)

考题 移动闭塞不属于自动闭塞。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

考题 取消反向进路时,应采用一分人工解锁的方式。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)

考题 地铁线路正线为双线,列车单向左侧行车。(考点范围:线路相关知识)

考题 列车和车辆在车站内运行的径路,叫做进路。(考点范围:联锁的相关知识)

考题 信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力。(考点范围:信号的相关知识)

考题 ISDN号码用来供网络确定呼叫路由,确定用户接入网络的位置,即()参考点。A、RB、SC、TD、U

考题 采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间无联锁关系。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

考题 联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。(考点范围:联锁的相关知识)

考题 进路由()位置确定。(考点范围:联锁的相关知识)A、出站信号机B、进站信号机C、道岔D、光带

考题 判断题中央无法设置自动信号。(考点范围:自动信号的相关知识)A 对B 错

考题 判断题区间就是车站与车站之间的线路间隔。(考点范围:闭塞的相关知识)A 对B 错

考题 判断题路牌闭塞属于自动闭塞的一种。(考点范围:闭塞的相关知识)A 对B 错

考题 判断题移动闭塞不属于自动闭塞。(考点范围:自动闭塞的相关知识)A 对B 错

考题 判断题联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。(考点范围:联锁的相关知识)A 对B 错

考题 判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间无联锁关系。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A 对B 错

考题 判断题列车和车辆在车站内运行的径路,叫做进路。(考点范围:联锁的相关知识)A 对B 错

考题 单选题列车进路上的道岔与()起联锁作用。(考点范围:联锁的相关知识)A 相应的道岔防护信号机B 阻挡信号机C 发车表示器D 其他的道岔防护信号机