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判断题
当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外,司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 底架不吸收能量
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考题 当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外,司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。

考题 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。

考题 一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。

考题 当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时,车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量,下列那些部件不会损坏()。A、车体B、车钩钩头C、压溃管D、转向架

考题 下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。A、调试电客车司机B、见习电客车司机C、正司机D、实习生

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考题 车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度()进行超速防护,电客车超速()时自动施加紧急制动。A、60km/h、大于60km/hB、30km/h、大于30km/hC、25km/h、大于30km/hD、25km/h、大于25km/h

考题 四号线列车当车体进行联挂时,当冲击速度为多少km/h时,车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量?

考题 两列AW0列车以15km/h相对速度相互挂钩时,()参与了能量吸收。A、橡胶垫牵引装置B、防爬器C、压馈管D、过载保护装置

考题 小明上班时,他应该带的文本有()。A、《行车组织规则》B、《电客车司机手册》C、《电客车故障处理指南》D、《电客车司机现场应急处置方案》

考题 电客车出库时,驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车,确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况,然后以()km/h速度行驶出库A、5B、10C、15D、20

考题 当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时,完全()吸收能量,A、缓冲器B、压溃变形管C、过载保护装置D、车钩杆

考题 两电客车相撞,在速度大于()时,过载保护装置被剪切A、6km/sB、7km/sC、10km/sD、15km/s

考题 一列电客车共有()个轴端速度传感器。A、18B、24C、20D、22

考题 当一列AWO的列车以小于和等于7KM/h的速度与一列AWO处于停放制动的列车相撞时,由()完全吸收能量。A、缓冲器B、压溃管C、过载保护装置D、车钩杆

考题 单选题当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时,完全()吸收能量,A 缓冲器B 压溃变形管C 过载保护装置D 车钩杆

考题 单选题车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度()进行超速防护,电客车超速()时自动施加紧急制动。A 60km/h、大于60km/hB 30km/h、大于30km/hC 25km/h、大于30km/hD 25km/h、大于25km/h

考题 单选题一列电客车共有()个轴端速度传感器。A 18B 24C 20D 22

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考题 多选题当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时,车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量,下列那些部件不会损坏()。A车体B车钩钩头C压溃管D转向架