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多选题
路面设计弯沉值dl与下列哪些因素有关()。
A

公路等级CA

B

一个车道上累计当量轴次eN

C

面层类型系数AS

D

基层类型系数bA


参考答案

参考解析
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考题 柔性路面设计中,车道累计当量轴次N是指()。A.单车道双向交通量B.设计年限内双车道双向累计当量轴次C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次D.设计年限内总交通累计当量轴次

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(24)该路段弯沉代表值为()(0.01mm)。 A.33 B.30 C.26 D.19

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。 (5)该路段评定结论为()。 A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以合格 B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值,所以不合格 C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以合格 D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值,所以不合格

考题 下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是( )。 A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

考题 沥青路面设计弯沉值与( )有关。A.累计当量轴次 B.公路等级 C.路面结构总厚度 D.面层类型

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(22)可以采用()检测沥青面层弯沉值。 A.路面雷达 B.承载板 C.自动弯沉仪 D.贝克曼梁

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(21)按每一双车道评定路段检查80~100个点,6车道公路每评定段弯沉测点有()个。 A.480~600 B.240~300 C.160~200 D.80~100

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(22)可以采用( )检测沥青面层弯沉值。(2013真题)(2013检师真题)A.路面雷达 B.承载板 C.自动弯沉仪 D.贝克曼梁

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(21)按每一双车道评定路段检查80~100个点,6车道公路每评定段弯沉测点有( )个。(2013真题)(2013检师真题)A.480~600 B.240~300 C.160~200 D.80~100

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(24)该路段弯沉代表值为( )(0.01mm)。(2013真题)(2013检师真题)A.33 B.30 C.26 D.19

考题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是( )。A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格 D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

考题 某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

考题 在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()A、单车道双向交通量B、双车道双向交通量C、单车道上的累计当量轴次D、各种车辆通过累计数量

考题 路面设计弯沉值dl与下列哪些因素有关()。A、公路等级CAB、一个车道上累计当量轴次eNC、面层类型系数ASD、基层类型系数bA

考题 在沥青路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()。A、单车道双向交通量B、双车道双向交通量C、单车道上的累计当量轴次D、各种车辆通过累计数量

考题 沥青路面设计弯沉值与()有关。A、累计当量轴次B、公路等级C、路面结构总厚度D、面层类型

考题 下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是()。A、路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C、路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

考题 下列因素中,不会影响弯沉检测值大小的因素是()。A、测试车后轴重B、公路等级C、面层和基层类型D、气温

考题 计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有()A、累计当量轴次B、公路技术考级C、面层类型D、基层类型E、垫层类型

考题 已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值。A、路面雷达B、承载板C、自动弯沉仪D、贝克曼梁

考题 用于计算水泥砼路面厚度的指标是()。A、土基回强模量B、极限弯沉值C、累计当量轴次D、交通流量

考题 多选题沥青路面设计弯沉值与()有关。A累计当量轴次B公路等级C路面结构总厚度D面层类型

考题 单选题在沥青路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()。A 单车道双向交通量B 双车道双向交通量C 单车道上的累计当量轴次D 各种车辆通过累计数量

考题 单选题下列因素中,不会影响弯沉检测值大小的因素是()。A 测试车后轴重B 公路等级C 面层和基层类型D 气温

考题 多选题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值。A路面雷达B承载板C自动弯沉仪D贝克曼梁

考题 问答题某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

考题 多选题计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有()A累计当量轴次B公路技术考级C面层类型D基层类型E垫层类型