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单选题
变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。
A

低压;高压

B

高压;低压

C

高压;高压

D

低压;低压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

考题 变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变压器做空载试验时,在一、二次侧分别进行,并且都加额定电压,则两种情况下分别测得的铁耗是()。 (A)相等 (B)不相等 (C)—次侧测得铁耗大 (D)二次侧测得铁耗大

考题 变压器做空载试验时要加额定电压。

考题 短路干燥法对三绕组变压器进行绝缘受潮处理的具体方法是()。A、将变压器两侧短路,另一侧加额定电压B、一侧短路,一侧开路,另一侧加适当降低了的电压C、三侧同时施加适当降低了的电压D、三侧同时施加额定电压

考题 变压器短路试验的目的是确定变压器()。A、短路电压B、短路损耗C、短路损耗和短路电压D、短路损耗和空载电压

考题 由于变压器短路试验时电流较大,而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,低压侧()。

考题 短路试验的主要目的是测量变压器的铜损耗。试验时将低压绕组短路,在高压侧加(),使绕组中的()达到额定值。这时变压器的铜损耗相当于额定负载的铜损耗。A、电压;电压B、电流;电压C、电压;电流D、电流;电流

考题 由于变压器短路试验时()较大,而所加()却很低,所以一般在()侧加压,使()侧短路。

考题 在变压器低压侧绕组短路情况下,能使高、低压侧绕组获得额定电流而在高压侧所加的电压称为()A、空载电压B、额定电压C、满载电压D、短路电压

考题 关于变压器短路试验说法正确的是()。A、目的是测量变压器的铜损耗B、在低压侧加电压,使电流达到额定值C、测出的铜损耗相当于额定负载的铜损耗D、所加电压即为变压器的阻抗电压

考题 空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行。

考题 变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

考题 变压器进行短路试验时,可以在一次侧电压较大时,把二次侧短路

考题 变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

考题 工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

考题 一台单相变压器进行空载试验,在高压侧加额定电压进行测量,或低压侧加额定电压进行测量,所测得损耗()A、不相等且相差较大B、折算后相等C、相等

考题 由于变压器短路试验时电流较大,而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,使()侧短路。

考题 由于变压器短路试验时电流(),而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,使()侧短路。

考题 变压器进行短路试验时,变压器的一次侧(高压侧)经调压器接入电源,把二次(低压侧)绕组短接,在一次侧加()。A、额定电压B、额定电流C、额定电压和额定电流D、额定电压和一定电流

考题 电力变压器做负载试验时,多数从高压侧加电压;而空载试验时,又多数从低压侧加电压,为什么?

考题 变压器空载试验,是指从变压器某一侧绕组(一般是从二次侧低压绕组)施加正弦波形额定频率的额定电压,其余绕组开路,进行测量空载损耗P0和空载电流I0。()

考题 判断题做变压器短路试验时,在高压侧加短路电压或在低压侧加短路电压测得的结果是一样的A 对B 错

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考题 填空题在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

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