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判断题
施工便道与既有道路平面交叉处应设道口照明,有高度限制的应设置限高架。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 施工便道与既有道路平面交叉处应设置道口警示标志,有高度限制的应设置限高架。
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考题 当对整个路面进行养护维修作业时,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行,控制区的布置应符合以下规定( ):A.临时路面标线应使用黄色B.控制区内必须设置路栏和施工警告灯号C.作业车上必须安装施工警告灯号D.所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施

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考题 铁路营业线施工,关于施工便道和临时场地说法正确的()A、施工便道不宜与既有铁路交叉;B、便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时,靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩,或派人防护,全路段实施封闭管理;C、靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门,派专人看守,施工时,出入口栏门必须关门落锁;D、车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度,未经许可的车辆、大型机械不得进入;E、在距铁路既有线20米范围内的临时场地,不得存放油料及其它易燃易爆品。

考题 道口铺面是铁路与道路交叉处相连结的关键设备,必须按规定标准设置,铺设平整、坚实、稳固、无破碎。()

考题 高架道路的照明应符合哪些规定?

考题 高架道路照明上层道路和下层道路宜采用常规照明方式,并应为道路的隔离设施和防撞墙提供照明。

考题 铁路运输安全保护条例》规定:铁路与道路交叉处的有人看守平交道口,应当设置警示灯、警示标志、铁路平交道口路段标线或者安全防护设施

考题 铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应设道口。()

考题 既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉。A、平面B、立体

考题 铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

考题 铁路总公司《铁路道口管理办法》(铁总运〔2013〕121号)要求,既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。()

考题 钢轨头部外侧50㎜范围内,道口铺面应低于轨面()㎜。根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨()米处的道路右侧,应设置道口自动信号机。

考题 某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。施工前项目部应如何编制交通导行方案?编制的交通导行方案应经哪些部门批准?

考题 某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施?

考题 施工便道与既有道路平面交叉处应设道口照明,有高度限制的应设置限高架。

考题 照明灯杆设置在两侧和分隔带中,立体交叉处不应设有灯杆。

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考题 判断题铁路总公司《铁路道口管理办法》(铁总运〔2013〕121号)要求,既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。()A 对B 错

考题 单选题下列关于施工便道设置的说法错误的是()。A 便道不宜利用永久性道路和桥梁B 施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则C 应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D 若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不设路面

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考题 填空题铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。

考题 判断题铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应设道口。()A 对B 错

考题 单选题既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉。A 平面B 立体

考题 问答题高架道路的照明应符合哪些规定?