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问答题
列车反方向行车(反向出站信号能开放时)如何操作?

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考题 监控装置具备反向地面数据反方向行车时,如何操作?

考题 遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、()等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。A、越出站界调车B、引导接车C、引导发车D、未开放列车信号发出列车

考题 同方向同时发接列车,是指车站开放一端出站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。

考题 反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明()A、反方向运行B、反方向C、“反”字D、反向

考题 列车反方向使用路票行车时如何操作?

考题 双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A、LKJB、电台C、机车信号

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 列车反方向行车(反向出站信号能开放时)如何操作?

考题 双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示

考题 自动闭塞区段,故障列车正方向运行时,救援列车从故障列车尾部救援,应开放出站信号机(不能开放时应告知司机)。司机以调度命令作为行车凭证,按LKJ通常工作状态进入区间。

考题 列车反方向运行出站时如何操作LKJ?

考题 在中心操作方式下,列车在无人站停车,当出发信号开放或接到行车凭证后,司机凭出站信号机显示或行车凭证直接开车。

考题 以下哪个选项所列情况不是列车事故()。A、向非到发线接车B、列车进站时挤道岔C、列车出站时刮碰邻线车辆D、出站信号未开放,且无其它行车凭证发车

考题 自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机,出站信号机不能开放时发出列车,其行车凭证为()A、调度命令B、路票C、绿色许可证和调度命令

考题 列车运行前方第一架信号机因故无法开放时,()在确认该信号机至前方站出站信号机间区间空闲、道岔开通方向正确且锁闭后准许列车运行。A、行车调度员会同综控员B、综控员会同司机C、行车调度员会同司机D、行车调度员

考题 超长列车头部越过出站信号机,而未压上出站方向轨道电路时行车凭证是什么?

考题 判断题自动闭塞区段,故障列车正方向运行时,救援列车从故障列车尾部救援,应开放出站信号机(不能开放时应告知司机)。司机以调度命令作为行车凭证,按LKJ通常工作状态进入区间。A 对B 错

考题 单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A 进站信号机B 预告信号机C 出站信号机D 进站复示

考题 问答题列车反方向使用路票行车时如何操作?

考题 单选题以下哪个选项所列情况不是列车事故()。A 向非到发线接车B 列车进站时挤道岔C 列车出站时刮碰邻线车辆D 出站信号未开放,且无其它行车凭证发车

考题 单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A LKJB 电台C 机车信号

考题 单选题自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机,出站信号机不能开放时发出列车,其行车凭证为()A 调度命令B 路票C 绿色许可证和调度命令

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考题 单选题反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明()A 反方向运行B 反方向C “反”字D 反向

考题 判断题在中心操作方式下,列车在无人站停车,当出发信号开放或接到行车凭证后,司机凭出站信号机显示或行车凭证直接开车。A 对B 错

考题 填空题按电话闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障不能开放时,列车进入闭塞区间的行车凭证为()和()。

考题 问答题监控装置具备反向地面数据反方向行车时,如何操作?