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单选题
汽车发生碰撞后，若减震器没有发生弯曲，但外表有油泥，表佂存在漏油现象，应向车主说明（）
A
碰撞之前已经漏油，不属于保险责任
B
碰撞之后导致漏油，属于保险责任
C
情况不明的损失均属于保险责任
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解析：
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考题
若第一次测量两法兰端面存在有开口差，当其中一轴转动某一角度后，开口差发生了变化，则说明（）。A、是正常的B、转动的轴发生了弯曲变形C、未转动的轴发生了弯曲变形D、相邻的两根轴都存在弯曲变形
考题
值班员监控屏幕，发现两艘船舶疑是发生碰撞事故，下列判断正确的是（）A、放大目标后发现两船回波没有实际接触，可判定没有发生碰撞。B、放大目标后发现两船回波有重叠部分，可判定已经发生碰撞。C、通过附近的第三方船舶确认已驶过让清，可判定没有发生碰撞。D、通过VHF与其中一艘当事船舶核实有碰撞，可判定已经发生碰撞。
考题
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下阐述的汽车减振器损坏的危害，有哪些是正确的：（）A、可能导致汽车转向发飘B、制动跑偏或侧滑C、轮胎异常磨损D、引起车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定杆等部件过载等
考题
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下描述汽车悬架的主要功能，哪些是正确的：（）A、缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车轿的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时安全性和操纵稳定性
考题
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。按欧洲减震器制造商协会EUSAMA推荐的测量标准，以下说法不正确的是：（）A、用检测车轮和道路接地原理来评价悬架装置的品质和性能B、汽车车轮稳态时的载荷定义为车轮和道路的静态接地力C、在受外界激励振动下，汽车车轮在检测台上的变化载荷定义为动态载荷D、将动态载荷的最大值与静态载荷之比值作为评价汽车悬架装置的指标
考题
汽车发生碰撞后，若减震器没有发生弯曲，但外表有油泥，表佂存在漏油现象，应向车主说明（）A、碰撞之前已经漏油，不属于保险责任B、碰撞之后导致漏油，属于保险责任C、情况不明的损失均属于保险责任
考题
汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）A、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复B、说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换C、不属于保险责任，无需负责
考题
单选题汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）A
说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复B
说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换C
不属于保险责任，无需负责
考题
单选题若第一次测量两法兰端面存在有开口差，当其中一轴转动某一角度后，开口差发生了变化，则说明（）A
是正常的B
转动的轴发生了弯曲变形C
未转动的轴发生了弯曲变形D
相邻的两根轴都存在弯曲变形
考题
多选题张拉操作中，若出现（）等异常现象，应立即停机进行检查。A油表震动剧烈B漏油C电机声音异常D发生断丝、滑丝E油表指针抖动
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