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判断题
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

考题 简单非平衡式鼓式车轮制动器,在汽车前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

考题 下列制动器中,()属于平衡式制动器。A、双向自增力式B、双领蹄式C、领从蹄式D、双从蹄式E、双向双领蹄式

考题 简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片,而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。

考题 非平衡式车轮制动器前进制动时,前蹄和后蹄分别为()A、助势,减势B、减势,减势C、助势,助势D、以上都正确

考题 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。

考题 简单非平衡车轮制动器又称()A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确

考题 简单非平衡式制动器在前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、平衡蹄D、自动减势蹄

考题 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。

考题 下列()制动器是平衡式制动器。 A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

考题 在制动过程中,对摩擦助势作用利用的最充分的是()制动器。 A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、自增力式制动器D、双从蹄式制动器

考题 单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。

考题 前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单向自增力式制动器D、双从蹄式制动器

考题 以下制动器中属于平衡式制动器包括()A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

考题 ()制动器制动时,前蹄是助势蹄,而后蹄是减势蹄。A、单向平衡式B、双向平衡式C、自动增力式D、简单非平衡式

考题 汽车行驶制动时()制动器的前蹄是助势蹄而后蹄是减势蹄。A、单向平衡式B、双向平衡式C、自动增力式D、简单非平衡式

考题 关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

考题 单向助势平衡式制动器在倒车制动时,两蹄都为松蹄。

考题 判断题单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。A 对B 错

考题 单选题简单非平衡式制动器在前进制动时,前蹄片是()。A 减势蹄B 助势蹄C 平衡蹄D 自动减势蹄

考题 多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

考题 判断题若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。A 对B 错

考题 单选题简单非平衡车轮制动器又称()A 领从蹄式车轮制动器B 双领蹄式车轮制动器C 双从蹄式车轮制动器D 以上都不正确

考题 判断题为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。A 对B 错

考题 单选题非平衡式车轮制动器前进制动时,前蹄和后蹄分别为()A 助势,减势B 减势,减势C 助势,助势D 以上都正确

考题 判断题自动增力式车轮制动器是两蹄用推杆浮动铰接,利用传力机件的张开力使两蹄产生助势作用。A 对B 错

考题 判断题非平衡式车轮制动器无论前进制动还是倒车制动,其两蹄受力情况相同,制动效果不相同。A 对B 错