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多选题
当辅助发电机端电压为(125+5)V时,DYT能自动切除辅助发电,相应的电路控制过程为()。
A
辅助发电过压时,电压调整器DYT(3,13)间常闭触点断开,从而使FLC线圈(3/H6)失电
B
FLC的两个常开主触头(2/C4,2/B4)断开,使QD励磁回路与DYT脱开
C
DYT(4,14)输出,“辅发过压”信号灯亮
D
GFC线圈(3/G5)得电,GFC常开触头(3/H5)闭合自保
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考题
在飞行中,APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言,它是()A、辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机B、辅助性发电机,能完全替代另两台发电机C、辅助性发电机,只能在地面使用D、主要的供电电源
考题
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考题
当辅助发电过压时,辅发过压继电器GYJ动作,动作值为(),其常闭触电断开FLC,切断辅助发电电路,辅助发电机停机发电,同时,“发电”灯灭。A、110±5VB、125±5VC、120±5VD、130±5V
考题
机车运行中,本机辅助发电机不能发电,造成空压机不能打风时应()。A、辅助发电开关置他机位,闭合110V重联开关,维持供电打风B、辅助发电开关置本机位,闭合110V重联开关,维持供电打风C、辅助发电开关置双机位,闭合110V重联开关,维持供电打风
考题
当辅助发电机端电压为(125+5)V时,DYT能自动切除辅助发电,相应的电路控制过程为()。A、辅助发电过压时,电压调整器DYT(3,13)间常闭触点断开,从而使FLC线圈(3/H6)失电B、FLC的两个常开主触头(2/C4,2/B4)断开,使QD励磁回路与DYT脱开C、DYT(4,14)输出,“辅发过压”信号灯亮D、GFC线圈(3/G5)得电,GFC常开触头(3/H5)闭合自保
考题
东风11机车蓄电池的用途为供柴油机启动、供柴油机启动前照明、辅助设备及控制用电和()。A、在机车运行中因辅助发电机故障而停止发电时,供给机车控制电路用电以做应急处理B、停机后电炉子用电C、风泵泵风
考题
自动励磁调节装置检测发电机开、停机信号作用为()。A、保护动作时,控制励磁控制器配合进行逆变灭磁,同时和磁场开关FMK的辅助触点一起,用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时,升降发电机机端电压,并网运行时用作增/减无功负荷
考题
自动励磁调节装置检测发电机机端电压UG,用作()。A、发电机机端电压稳定调节的反馈B、在发电机起励建压时为发电机电压跟踪系统电压提供一个跟踪目标值C、励磁电流稳定调节的反馈和过励磁限制等D、起励与灭磁控制的辅助控制信号
考题
自动励磁调节装置检测增/减磁信号作用为()。A、保护动作时,控制励磁控制器配合进行逆变灭磁,同时和磁场开关FMK的辅助触点一起,用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时,升降发电机机端电压,并网运行时用作增/减无功负荷
考题
自动励磁调节装置检测发电机保护出口信号和灭磁开关状态信号作用为()。A、保护动作时,控制励磁控制器配合进行逆变灭磁,同时和磁场开关FMK的辅助触点一起,用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时,升降发电机机端电压,并网运行时用作增/减无功负荷
考题
单选题在船舶电站的电压自动调整装置中,当投入工作的负载为额定值的一半时,发电机输出电压为110V,当全部负载投入工作时,发电机的电压最小不应低于()。A
108.9VB
107.25VC
104.5VD
99V
考题
单选题当辅助发电过压时,辅发过压继电器GYJ动作,动作值为(),其常闭触电断开FLC,切断辅助发电电路,辅助发电机停机发电,同时,“发电”灯灭。A
110±5VB
125±5VC
120±5VD
130±5V
考题
单选题同步发电机自励恒压装置应具有()作用。A
发电机起动后,转速接近额定转速时,能建立额定空载电压B
当电网负载变化时,能自动按发电机容量按比例调节有功功率C
当发电机过载时,能自动地切除次要负载,使发电机连续运行D
能根据负荷情况自动起动发电机并车,自动转移负载
考题
单选题东风11机车蓄电池的用途为供柴油机启动、供柴油机启动前照明、辅助设备及控制用电和()。A
在机车运行中因辅助发电机故障而停止发电时,供给机车控制电路用电以做应急处理B
停机后电炉子用电C
风泵泵风
考题
判断题当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭,高速触点打开。A
对B
错
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