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单选题
油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。
A

碳钢或铸铁

B

镀铬钢套或不锈钢

C

黄铜或不锈钢

D

镀铬钢套或铸铁


参考答案

参考解析
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考题 海洋石油支持船尾轴管油润滑密封装置一般只设尾密封装置。()此题为判断题(对,错)。

考题 目前船舶尾轴承大多选用白合金尾轴承,其原因是(),更重要的是()。Ⅰ、油膜承载能力大Ⅱ、油润滑密封装置性能不断完善Ⅲ、不伤轴Ⅳ、弹性好、绝缘性能好 A、Ⅰ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ+Ⅱ/ⅣC、Ⅰ+Ⅲ/ⅡD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ/Ⅱ

考题 按润滑条件尾轴分为水润滑尾轴承和油润滑尾轴承,油润滑尾轴承的主要特点是:()Ⅰ、结构简单、维护方便Ⅱ、耐磨、耐压、不伤轴Ⅲ、与辛泼莱克司密封装置合用,节省1%的功Ⅳ、维护不方便Ⅴ、易污染海域 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ~ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 Simpiex密封装置固定部件由()组成,其中保证跟踪性能是由()实现的。Ⅰ、夹持件Ⅱ、密封元件、匝紧弹簧Ⅲ、尾轴上的防磨衬套Ⅳ、弹簧将橡皮圈紧匝在放磨衬套上Ⅴ、密封元件与夹持件形的油封 A、Ⅰ+Ⅱ/ⅢB、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ/ⅣD、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ

考题 在坞修期间,若将油润滑尾轴抽出检查,下列()不是必须在抽尾轴时做的项目。 A、锥体部分探伤B、检查尾轴承润滑油质量C、密封装置的密封圈换新D、测量轴承下沉量和轴承间隙及轴承磨损情况

考题 艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削

考题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。 A、油压试验B、水压试验C、磨合试验D、运转试验

考题 油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。 A、碳钢或铸铁B、镀铬钢套或不锈钢C、黄铜或不锈钢D、镀铬钢套或铸铁

考题 油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在()上。 A、中间环B、橡胶环C、防蚀衬套D、橡胶环和防蚀衬套

考题 艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以()进行修复。 A、光车+衬套移位B、光车+镀铬C、光车+喷涂D、以上均可

考题 尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。A.焊补B.修磨C.光车D.磨削

考题 修船中,()不是轮机坞修工程的项目。A、尾轴轴承B、尾轴润滑油截止阀C、螺旋桨D、螺旋桨轴密封装置

考题 下列对尾管密封装置的说法中,正确的是:()A、装有水润滑尾轴承的尾管,只设尾端密封装置B、装有油润滑尾轴承的尾管,只设首端密封装置C、装有油润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置D、装有水润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置

考题 水润滑的尾轴不必设()。A、尾密封装置B、首密封装置C、阻漏环D、首尾密封装

考题 尾轴密封装置的安装及密性试验交验中,后防蚀衬套同轴度要求()mm。A、≤0.05B、≤0.1C、≤0.15D、≤0.2

考题 单选题检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。A 油压试验B 水压试验C 磨合试验D 运转试验

考题 单选题尾轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。A 焊补B 修磨C 改变橡胶环的轴向位置D 改变防蚀衬套轴向位置

考题 单选题采用光谱分析法监测船舶尾轴润滑油,发现锡元素含量很高,依此判断是()过度磨损.A 尾轴B 尾轴承C 衬套D 密封装置

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考题 单选题当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是()。A 淡水润滑法B 滴油润滑法C 海水润滑法D 废油润滑法

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考题 多选题下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有()A尾轴管后轴承或承载螺旋桨重量的轴的托架轴承,其长度应保证运行安全B采用重力油柜润滑系统的油润滑轴承,其油柜应设在满载水线以上适当的位置,且应尽可能设置低油位报警装置C油润滑的尾轴管两端应有可靠地密封装置D尾轴管装船后,应作0.2MPa液压试验

考题 单选题尾轴密封装置的安装及密性试验交验中,后防蚀衬套同轴度要求()mm。A ≤0.05B ≤0.1C ≤0.15D ≤0.2

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考题 单选题水润滑的尾轴不必设()。A 尾密封装置B 首密封装置C 阻漏环D 首尾密封装