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单选题
目前我国远洋运输船舶的航行灯包括（）。
A

左右舷灯、闪光灯、艉灯

B

前后桅灯、闪光灯、艉灯

C

左右舷灯、前后桅灯、艉灯

D

左右舷灯、前后桅灯、艉灯、探照灯

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更多 “单选题目前我国远洋运输船舶的航行灯包括（）。A 左右舷灯、闪光灯、艉灯B 前后桅灯、闪光灯、艉灯C 左右舷灯、前后桅灯、艉灯D 左右舷灯、前后桅灯、艉灯、探照灯” 相关考题
考题 我国远洋运输船舶投保的险别主要有( )。 A.全损险B.船舶综合险C.船舶战争险D.船舶油污险E.太平险
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考题 船舶航行灯均采用（）供电。A、应急配电板B、主配电板C、岸电电源D、A+B
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考题 一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。A、单套，分别B、单套，同时C、双套，直接D、双套，二路
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考题 在现代化先进的船舶上包括前桅灯、后桅灯、船舶左右舷灯、苏伊士运河灯、苏伊士尾灯、巴拿马操舵灯等，均为航行灯。
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考题 远洋运输企业运输费用包括的内容有（）。A、航次运行费用B、船舶固定费用C、集装箱固定费用D、营运间接费用
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考题 属于船舶重要电气设备的有：（）A、主照明系统B、应急照明系统C、航行灯D、探照灯
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考题 500总吨以上船舶，当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，应能够（）A、发出声音报警信号B、发出光报警信号C、发出声、光报警信号D、自动切换至另外一组
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考题 除小型船舶，航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的（）报警信号装置。
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考题 对（）应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A、500总吨及以上船舶B、1000总吨及以上船舶C、2011年9月1日以后建造的船舶D、2011年8月31日以后建造的船舶
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考题 船舶航行灯与信号灯供电的电路，都是（）A、一路B、二路C、三路
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考题 说明第一类各种大小船舶必须设置的航行灯的名称、安装位置、颜色及其作用。
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考题 我国保险公司承保远洋运输公司船舶的保险费率，每年都依据（）进行调整。A、船舶种类B、船舶承载的货物C、以往5年的赔付率D、以往事故损失记录
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考题 远洋运输是指使用船舶跨越大洋的长途运输的水运方式。
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考题 单选题下列说法正确的是：A 2013年，内河运翰船舶在货物运输上承担的运量最大B 2013年，船舶功率及其同比增长速度最大的都是内河运输船舶C 2013年，远洋运输船舶的平均净载重量是沿海运输船舶的5倍多D 2013年，远洋运输船舶的集装箱箱位小于内河和沿海运输船舶的总和
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考题 多选题对（）应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A500总吨及以上船舶B1000总吨及以上船舶C2011年9月1日以后建造的船舶D2011年8月31日以后建造的船舶
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考题 多选题远洋运输船舶的经营方式包括哪几种（）A班轮B航次租船C定期租船D包运租船
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考题 判断题在现代化先进的船舶上包括前桅灯、后桅灯、船舶左右舷灯、苏伊士运河灯、苏伊士尾灯、巴拿马操舵灯等，均为航行灯。A 对B 错
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考题 单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。A 采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B 应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C 应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D 应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
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考题 单选题船舶航行灯在供电上应使用（）独立供电支路。不同的航行灯一般使用（）故障蜂鸣报警器。A 一路/共同的B 两路/共同的C 一路/不同的D 两路/不同的
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考题 单选题船舶航行灯均采用（）供电。A 应急配电板B 主配电板C 岸电电源D A+B
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考题 单选题属于造成船舶碰撞事故的管理因素中不包括（）。A 没有足够的适任船员B 未建立正规的瞭望制度C 值班船员不具有相应的适任证书D 船舶航行灯突然熄灭
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考题 问答题说明第一类各种大小船舶必须设置的航行灯的名称、安装位置、颜色及其作用。
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考题 多选题在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时，除了对船舶号灯进行效用试验，同时还要做下列哪些检查（）。A检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠B采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性C检查航行灯备用灯泡的完整性D检查船舶双套航行灯灯具的完整性
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考题 多选题远洋运输企业运输费用包括的内容有（）。A航次运行费用B船舶固定费用C集装箱固定费用D营运间接费用
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考题 填空题除小型船舶，航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的（）报警信号装置。
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考题 单选题500总吨以上船舶，当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，应能够（）A 发出声音报警信号B 发出光报警信号C 发出声、光报警信号D 自动切换至另外一组
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考题 单选题船舶航行灯与信号灯供电的电路，都是（）A 一路B 二路C 三路
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