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名词解释题
一次空气系数

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考题 实际空气量与理论空气量的比值称为()。 A、过剩空气系数B、漏风系数C、过热系数D、绝热系数
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考题 一次空气系数过小会造成灶具脱火。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 以下关于大气式燃烧器的叙述不正确的为( )。A.大气式燃烧器的一次空气系数a通常为0.45～0，75 B.大气式燃烧器的一次空气系数a通常为0.25～0.89 C.根据燃烧室工作状况不同，过剩空气系数通常在1.3～1.8范围内变化 D.大气式燃烧器通常是利用燃气引射一次空气，故属于引射式燃烧器
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考题 扩散式燃烧器的一次空气系数a=（）A、1B、2C、10D、0
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考题 燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数。（）
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考题 什么是过量空气系数？一次空气及二次空气的定义？
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考题 过剩空气系数小，空气量供应（）燃烧（），过剩空气系数大，空气量供应（），燃烧（）。
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考题 燃烧器按一次空气系数分类可分为三种，下列（）不属于此类。A、局部式燃烧器，燃气和空气不接触，一次空气系数α′＜0B、扩散式燃烧器，燃气和空气不预混，一次空气系数α′=0C、大气式燃烧器，燃气和一部分空气预先混合，α′＝0.2～0.8D、完全预混式燃烧器，燃气和空气完全预混，α′≥1
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考题 实际空气量与理论空气量的比值为（）。A、基本空气系数B、过剩空气系数C、中性空气系数
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考题 实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、过剩空气系数；B、最佳过剩空气系数；C、漏风系数；D、漏风率。
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考题 燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称（）A、一次空气系数B、实际空气需求量C、空气过剩系数
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考题 大气式燃烧的一次空气系数（）。A、a’=0B、0＜a’＜1C、a’≥1D、a’≥2
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考题 对于扩散式燃烧，此时一次空气系数α’应为（）。A、大于1B、0α’1C、α’=0D、α’=1
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考题 鼓风式燃烧器的一次空气系数为1
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考题 一次空气系数
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考题 燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为（）。A、一次空气系数B、过剩空气系数C、引射系数D、进气系数
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考题 决定燃气互换性的是燃烧特性指标：（）A、华白指数B、燃烧势C、一次空气系数D、过剩空气系数
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考题 形成黄焰主要有以下几点原因（）。A、一次空气系数过大B、一次空气系数过小C、喷嘴直径大D、燃烧器头部，引射器喷嘴被杂物阻塞
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考题 实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、过剩空气系数B、最佳过剩空气系数C、漏风系数
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考题 单选题燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称（）A 一次空气系数B 实际空气需求量C 空气过剩系数
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考题 单选题扩散式燃烧器的一次空气系数a=（）A 1B 2C 10D 0
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考题 单选题实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A 空气系数B 过量空气系数C 理论空气系数
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考题 多选题形成黄焰主要有以下几点原因（）。A一次空气系数过大B一次空气系数过小C喷嘴直径大D燃烧器头部，引射器喷嘴被杂物阻塞
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考题 多选题决定燃气互换性的是燃烧特性指标：（）A华白指数B燃烧势C一次空气系数D过剩空气系数
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考题 单选题燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为（）。A 一次空气系数B 过剩空气系数C 引射系数D 进气系数
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考题 单选题燃烧器按一次空气系数分类可分为三种，下列（）不属于此类。A 局部式燃烧器，燃气和空气不接触，一次空气系数α′＜0B 扩散式燃烧器，燃气和空气不预混，一次空气系数α′=0C 大气式燃烧器，燃气和一部分空气预先混合，α′＝0.2～0.8D 完全预混式燃烧器，燃气和空气完全预混，α′≥1
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考题 判断题燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数。（）A 对B 错
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