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单选题
全船失电时,下列做法正确的是()。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源; Ⅱ、若属于过负荷跳电,则切除非重要负载,再合闸; Ⅲ、若一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电; Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案

参考解析
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考题 关于进出港时全船失电后所采取的应急措施,叙述正确的是:() A.首先停止主机运行B.主机停稳后再起动备用发电机恢复供电C.恢复供电后报告驾驶台全船失电原因D.必须有轮机员坚守主机操纵台

考题 船舶过负荷跳电,应切除非重要负载”,如()①通风机②空调装置③制冷压缩机④各种照明设备⑤厨房用电 A.②③④B.①②③⑤C.①2④⑤D.①③④⑤

考题 船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。 A、以最短时间恢复供电B、立即通知驾驶台,并通知轮机长下机舱舶C、立即查找失电原因,防止故障恶化D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电

考题 船舶航行时,由于过负荷跳电,发电机仍在空负荷下运转,应切除()设备等非重要负载,然后再合闸供电。 A、舵机B、助航C、空调D、消防

考题 当船舶发生全船失电时,船上采取的应急措施中不含()。A、呼叫和通知船长B、保持VHF值守C、通知附近船舶D、发出遇险警报

考题 如果属于超负荷跳电,跳电后发电机仍在空负荷下运转,则应切除非重要负载。下列属于非重要负载的是()。A、通风机、空调、冰机、厨房和部分照明设备B、舵机C、助航设备D、消防设备

考题 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A、各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C、主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 船舶在航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是( )。A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并告知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶台用车命令D、立即停发电原动机,然后检查配电情况

考题 船舶在机动航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况

考题 (三等)船舶在机动航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况

考题 全船失电时立即通知驾驶台并接上应急电源。

考题 全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应()。A、停止主机运转,并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组

考题 对于自动启动的应急发电机,能在全船失电后()自动启动并向规定的负载供电。A、1分钟B、45秒C、30秒D、2分钟

考题 下面哪种安装次序是正确的()A、立机框、接上电源线并加电、接跳线及馈线室内地线、接机框地线。B、立机框、接跳线及馈线室内地线、接上电源线并加电、接机框地线C、立机框、接机框地线、接跳线及馈线室内地线、接上电源线并加电。D、立机框、接机框地线、接上电源线并加电、接跳线及馈线室内地线。

考题 单选题如果属于超负荷跳电,跳电后发电机仍在空负荷下运转,则应切除非重要负载。下列属于非重要负载的是()。A 通风机、空调、冰机、厨房和部分照明设备B 舵机C 助航设备D 消防设备

考题 单选题船舶在航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是( )。A 立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B 原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并告知驾驶台C 如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶台用车命令D 立即停发电原动机,然后检查配电情况

考题 判断题全船失电时立即通知驾驶台并接上应急电源。A 对B 错

考题 单选题当船舶发生爆炸事故时,:() Ⅰ.驾驶台立即通知船长和机舱,减速、停车; Ⅱ.向全船发出警报; Ⅲ.若爆炸起火,应同时发出火警信号;若爆炸引起船体破损,应同时发出堵漏信号; Ⅳ.船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ~ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶在狭水道航行时,突遇跳电值班轮机员应()A 立即起动备用机组,迅速供电并通知驾驶台B 原动机如没停车而跳闸,应首先合闸,并通知驾驶台C 驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行D A或B或C

考题 单选题全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应()。A 停止主机运转,并立即电告驾驶台B 只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C 按车令强制主机运行而不考虑主机后果D 先启动备用发电机组

考题 单选题全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行,突然失电时首先应(),然后尽快恢复供电。A 停止主机运转,并立即电告驾驶台B 只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C 按车令强制主机运行而不考虑主机后果D 先启动备用发电机组

考题 单选题关于船舶电网,下列说法错误的是()。A 动力电网主要向电动机和照明负载供电B 应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电C 小应急照明是由蓄电池组供电D 弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

考题 单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A 各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B 主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C 主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D 当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 单选题全船失电时应()。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源; ②检查应急电源是否正常; ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电; ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故。A ①②B ①②③C ①②④D ①②③④

考题 单选题当船舶发生全船失电时,船上采取的应急措施中不含()。A 呼叫和通知船长B 保持VHF值守C 通知附近船舶D 发出遇险警报

考题 单选题船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是()。A 立即将主机减速,通知轮机长和船长B 立即停转主机并电告驾驶台C 保持主机正常运转,并立即启动备用发电机D 保持主机正常运转,并立即启动应急发电机

考题 单选题全船失电时,应立即采取的措施是()。A 通知驾驶台并接上应急电源,检查应急电源是否正常B 报告船长C 停止主机D 报告轮机长