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判断题
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：二次及以上组装的轮对须由作业组工长确认组装质量，并在轮轴卡片记事栏签字确认。
A

对

B

错

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考题 《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：车轴、车轮终加工岗位，组（压）装、复测、交验等重要岗位须配臵数显千分尺，测量数据的千分位为估测值。
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考题 换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。A、轮轴段修标准B、轮轴厂修标准C、段修货车D、厂修货车
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考题 铁路货车轮轴轮对分为（）。A、新组装B、重新组装C、报废D、检修
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考题 《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A、超声波探伤B、超声波和磁粉探伤C、外观D、磁粉探伤
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考题 铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，轮对（轮轴）在（）内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。A、5年B、1个厂修期C、1个段修期D、1年
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考题 铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针。A、安全第一B、预防为主C、以质量保安全D、以上说法都不对
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考题 铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A、轮轴检查B、轮轴探伤C、轮轴加修D、轮轴检修
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考题 《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：二次及以上组装的轮对须由作业组工长确认组装质量，并在轮轴卡片记事栏签字确认。
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考题 核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号
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考题 单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A 轮轴检查B 轮轴探伤C 轮轴加修D 轮轴检修
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考题 单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定：对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。A 超声波探伤B 超声波和磁粉探伤C 外观D 磁粉探伤
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考题 单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.车轴、车轮、轴承的入库抽检比例严格执行不低于2%标准，其它轮轴主要附件的抽检比例不得低于（）。A 8%B 5%C 6%D 3%
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考题 单选题换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。A 轮轴段修标准B 轮轴厂修标准C 段修货车D 厂修货车
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考题 单选题《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间。A 检修B 维修C 计划送检D 使用
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考题 问答题《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
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考题 多选题核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致。A材质B轴型C轴号
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考题 多选题铁路货车轮轴轮对分为（）。A新组装B重新组装C报废D检修
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