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单选题
对于两方向出站信号机为防止闪双绿灯现象,电路采取的措施是()
A

号开放时使ZXJ先↑LXJ后↓

B

信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑

C

信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑

D

号开放时使ZXJ先↑LXJ后↑


参考答案

参考解析
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考题 不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是(),列车采取()凭地面信号显示运行。A、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;NRM模式B、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;iATP模式C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域;iATP模式D、相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域;NRM模式

考题 进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A、6‰B、8‰C、12‰D、20‰

考题 列车开往次要线路时,出站信号机开放()。A、一个绿灯B、两个绿灯C、一个绿灯和一个黄灯D、两个黄灯

考题 在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯采取了什么措施?

考题 电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间,或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。

考题 设有出站信号机,有轨道电路并为双进路时,其有效长为()。A、两出站信号机间的距离B、出站信号机至警冲标间的距离C、出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

考题 两个发车方向时,为了防止出现闪两个绿灯,在电路中必须要求LXJ()ZXJ吸起,()又必须先于()落下。

考题 对于两方向出站信号机为防止闪双绿灯现象,电路采取的措施是()A、号开放时使ZXJ先↑LXJ后↓B、信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑C、信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑D、号开放时使ZXJ先↑LXJ后↑

考题 自动闭塞区段两方向出站兼调车信号机灯光控制电路中主信号继电器ZXJ是用来区分()。

考题 在有两个发车口的站,当向主要线路发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

考题 在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是()。

考题 在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,信号机点灯电路上采用的措施是()。A、ZXJ先于LXJ落下B、LXJ先于ZXJ落下C、XFJ先于ZXJ落下D、XFJ先于LXJ落下

考题 在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

考题 在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为了防止信号机关闭改点红灯前先有闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是()。A、ZXJ先于LXJ释放B、LXJ先于ZXJ释放C、XFJ先于ZXJ释放D、XFJ先于LXJ释放

考题 反方向发车电码化,出站信号机点绿灯,发()移频信号。A、18HzB、14.7HzC、13.6Hz

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