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单选题
气门启闭机构距离最短的为（）。
A

OHV

B

OHC

C

L型

D

T型发动机

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 东风7C型机车柴油机()位于两同名气门之间,起到控制同名气门同时启闭的作用。 A、摇臂组B、横臂组C、曲轴D、凸轮轴
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考题 气门间隙是指气门与气门座之间的距离。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气门间隙的距离为()mm。
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考题 在铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其他两杆长度之和，为了得到双摇杆机构，应( )。A.以最短杆为机架 B.以最短杆的相邻杆为机架 C.以最短杆的对面杆为机架 D.以最长杆为机架
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考题 最短路径算法中的最短是指实际距离最短。()
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考题 （）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构B气门机构C排气机构D气门式配气机构
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考题 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时，为（）机构，取最短杆为机架时，为（）机构。
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考题 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
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考题 配气机构的功用是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门、排出气缸内的废气，吸入新鲜气体，完成（）过程。
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考题 柴油机在一个工作循环内，进、排气门各启闭两次。
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考题 （）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
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考题 凸轮轴是专门用于控制气缸的气门正确、准时启闭的。
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考题 对于铰链四杆机构，当满足整转副存在的条件时，若取（）为机架，将得到双曲柄机构，与最短杆相对的构件为机架，将得到双摇杆机构。A、最长杆B、与最短杆相邻的构件C、最短杆
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考题 气门机构由气门、气门弹簧、气门导管、气门锁夹、（）组成。
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考题 发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A、气门弹簧B、气门导管C、气门推杆D、气门锁环
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考题 为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使（）对准。
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考题 摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。A、气门式和气门座式配气机构B、气门式和气门弹簧式配气机构C、气门式和挺杆式配气机构D、气门式和气口式配气机构
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考题 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时，为曲柄摇杆机构，取最短杆为机架时，为（）机构。
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考题 气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
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考题 四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。
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考题 气门间隙是指气门与气门座之间的距离。
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考题 单选题（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A 配气机构B 气门机构C 排气机构D 气门式配气机构
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考题 填空题气门间隙的距离为（）mm。
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考题 填空题满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时，为（）机构，取最短杆为机架时，为（）机构。
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考题 单选题发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A 气门弹簧B 气门导管C 气门推杆D 气门锁环
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考题 单选题对于铰链四杆机构，当满足整转副存在的条件时，若取（）为机架，将得到双曲柄机构，与最短杆相对的构件为机架，将得到双摇杆机构。A 最长杆B 与最短杆相邻的构件C 最短杆
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考题 单选题内燃机中控制气门启闭常采用（）机构。A 连杆B 凸轮C 棘轮D 槽轮
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