考题
栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。()
考题
道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A.铁路局B.当地政府C.工务段D.铁道部
考题
装设紧急供电控制的作用是()。A.紧急情况下运送乘客B.紧急情况下防止电梯损坏C.电源发生故障时启用D.电网停电时用于将轿厢内乘客疏散
考题
道口栏杆(门)以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经( )批准。A、工务段B、铁路局C、当地政府D、铁道部
考题
30 遇紧急情况时，客车的顶窗也可用作疏散乘客的紧急出口。
考题
遇有紧急疏散时,可通过车内紧急通话装置向控制室寻求帮助;紧急情况下,可以根据APM中控室的广播指令打开车门,并帮助车内乘客尽快疏散。()
此题为判断题(对，错)。
考题
遇有紧急疏散时，可通过车内紧急通话装置向控制室寻求帮助；紧急情况下，可以根据APM中控室的广播指令打开车门，并帮助车内乘客尽快疏散。
考题
装设紧急供电控制的作用是（）。A、紧急情况下运送乘客B、紧急情况下防止电梯损坏C、电源发生故障时启用D、电网停电时用于将轿厢内乘客疏散
考题
紧急情况下，如（）、（）等，为疏散乘客，可开放（）。其它情况需开放边门时，须经（）批准。
考题
道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A、工务段B、铁路局C、铁总公司D、交通部门
考题
区间隧道火灾时，除用作乘客疏散的路径外，其它的门、屏蔽门均应保持（）防止气流短路；A、开放B、关闭C、通风D、静止
考题
（）是指站台门设施上的应急装置，紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台疏散的门。A、应急门B、防盗门C、人防门D、疏散门
考题
乘客携带物品不在购买行李范围内，但需开边门的情况，乘客需购行李票一张。
考题
站内无空闲线路的情况下，需接入救援列车时，可开放引导信号或派引导员接车。
考题
道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
考题
紧急情况下，需开放边门时，须经客运部部长批准。（）
考题
紧急情况下，如闸机故障、火灾等，为疏散乘客，可开放（）。
考题
发生票务设备故障、列车晚点、（）、（）等紧急情况时，可开启边门。
考题
单选题区间隧道火灾时，除用作乘客疏散的路径外，其它的门、屏蔽门均应保持（）防止气流短路；A
开放B
关闭C
通风D
静止
考题
填空题道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
考题
填空题紧急情况下，如闸机故障、火灾等，为疏散乘客，可开放（）。
考题
填空题除紧急情况外，需开放边门时，须经（）批准。
考题
判断题紧急情况下，需开放边门时，须经客运部部长批准。（）A
对B
错
考题
单选题道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A
工务段B
铁路局C
铁总公司D
交通部门
考题
填空题发生票务设备故障、列车晚点、（）、（）等紧急情况时，可开启边门。
考题
判断题栏杆（（门）以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。A
对B
错