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题目内容
(请给出正确答案)
单选题
()设备故障时,行调须提醒司机检查和输入当时车次号。
A
ATS
B
ATP
C
ATO
D
ATC
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机
考题
当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().A、行调应授权给联锁站控制B、车次号可由驾驶员输入C、车站不必向行调报点D、当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
考题
车次报号设备故障不能使用,行调无法确认列车车次时,应()。A、改用代用闭塞法行车B、行调向车站下达改由车站现地控制的命令C、车站可不经行调同意、强行取得控制权D、行调指令ATS系统自动调整
考题
多选题下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法,正确的是()A无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行B列车配备双司机,由另一司机担任监控员C列车配备单司机时,由行调及时通知司机及前方车站,由车站派监控员添乘司机室D监控员须协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮E故障列车运行至前方终点站退出服务
考题
单选题当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().A
行调应授权给联锁站控制B
车次号可由驾驶员输入C
车站不必向行调报点D
当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点
考题
单选题列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,()分钟之后(或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。A
10B
8C
5D
3
考题
多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调
考题
单选题车次报号设备故障不能使用,行调无法确认列车车次时,应()。A
改用代用闭塞法行车B
行调向车站下达改由车站现地控制的命令C
车站可不经行调同意、强行取得控制权D
行调指令ATS系统自动调整
考题
单选题小交路折返时司机凭()驾驶列车运行,列车车次按照行调命令执行,若行调未分配车次则默认当前车次的旅程号加1A
行调命令B
信号显示地面信号C
推荐速度D
地面信号
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