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判断题
在柴油机中,一般都是利用排气管的废气对进气预热,以利于进气管中的油膜汽化,通常将排气管连成一个部件。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。

考题 四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A、气缸与进气管是相通的B、气缸与排气管是相通的C、气缸与进、排气管是相通的D、气缸与起动空气管相通的

考题 进、排气系统由空气滤清器、进排气管、混合气预热装置以及消声器等组成。

考题 柴油机的()在制造过程中须经过热处理。A、曲轴B、排气管C、水箱D、进气管

考题 柴油机进气系统主要是由()、空气滤清器、汽缸盖中的进气道等所组成。A、进气管B、燃油滤清器C、机油滤清器D、排气管

考题 下述四个柴油机部件中,不安装在机体上的部件是()。A、进、排气管B、气缸套C、凸轮轴D、气缸盖

考题 内燃机的进、排气系统一般包括()、空气滤清器、气缸盖或气缸体中的进、排气道及排气消音器等。A、进气管B、排气管C、进、排气管D、气缸盖

考题 进、排气管在柴油机上的布置有两种型式:一种是进、排气管安装在柴油机的(),另一种是进、排气管安装在柴油机的()。

考题 柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。

考题 在柴油机中,一般都是利用排气管的废气对进气预热,以利于进气管中的油膜汽化,通常将排气管连成一个部件。

考题 为了达到增压目的,柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。

考题 在气门叠开期间,进气管、燃烧室、排气管三者的压力大小依次为().A、进气管燃烧室排气管B、燃烧室进气管排气管C、排气管燃烧室进气管D、燃烧室排气管进气管

考题 单选题内燃机的进、排气系统一般包括()、空气滤清器、气缸盖或气缸体中的进、排气道及排气消音器等。A 进气管B 排气管C 进、排气管D 气缸盖

考题 判断题进、排气系统由空气滤清器、进排气管、混合气预热装置以及消声器等组成。A 对B 错

考题 单选题化油器式发动机的进、排气管常常布置于同一侧,原因是()。A 结构紧凑B 制造简单C 利用废气余热对进气进行加热,以利雾化D 可以增大充气系数

考题 填空题进、排气管在柴油机上的布置有两种型式:一种是进、排气管安装在柴油机的(),另一种是进、排气管安装在柴油机的()。

考题 判断题柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。A 对B 错

考题 单选题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A 气缸与进气管是相通的B 气缸与排气管是相通的C 气缸与进、排气管是相通的D 气缸与起动空气管相通的

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