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单选题
接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。
A

工长

B

首部检车员

C

修理人员


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考题 中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

考题 列车中车辆制动软管的连结,无列检作业的,由______负责。

考题 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由()负责。A.机车乘务员B.车辆乘务员C.调车人员D.货列检

考题 连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。

考题 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。

考题 双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。

考题 有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

考题 无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。

考题 旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A、保压试验B、制动试验C、简略试验

考题 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()A、应急指挥中心通知B、调度命令C、机车乘务员通知D、车站值班员通知

考题 无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的连接由()负责A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 无客列检作业的车站,单班单司机值乘时,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管及机车总风软管由()负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A、尾部B、中部C、首部

考题 无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。A、车务人员B、机车乘务员C、列检人员D、车辆乘务员

考题 接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。A、工长B、首部检车员C、修理人员

考题 机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员

考题 单选题机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A 列检值班员B 司机C 助理列检值班员

考题 单选题无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。A 车务人员B 机车乘务员C 列检人员D 车辆乘务员

考题 单选题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后,须立即安排列车在前方站()停车并通知机车乘务员;机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知车辆部门派员前往检查处理。A 正线B 侧线C 常用制动D 紧急制动

考题 单选题无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A 客列检B 车辆乘务员C 机车乘务员D 车站值班员

考题 单选题左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A 尾部B 中部C 首部

考题 单选题无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A 客列检B 车辆乘务员C 机车乘务员D 车站值班员

考题 单选题旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A 保压试验B 制动试验C 简略试验

考题 单选题列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()A 应急指挥中心通知B 调度命令C 机车乘务员通知D 车站值班员通知