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左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。
- A、尾部
- B、中部
- C、首部
参考答案
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考题
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D、部分车辆
考题
由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在()位后立即开放该折角塞门。
考题
列车运行中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当施行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆
考题
左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后,缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门,然后关闭无线风压监测仪,摘下无线风压监测仪,吊起制动软管(使用直径()mm镀锌铁丝,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。A、1.6~2.0B、1.5~2.0C、1.8~2.0
考题
填空题由于列车制动管自动排风停车后,无运转车长值乘的列车,按规定采取防溜措施后,关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门,判定是机车的还是车辆的故障,判定完毕应确认自阀在()位后立即开放该折角塞门。
考题
单选题牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A
只是被关闭折角塞门的车辆B
全部车辆C
除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D
部分车辆
考题
单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后,缓慢开启车列端部车辆的()。A
球阀手把B
折角塞门C
截断塞门
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