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多选题
通过测扭力轴两端的相对转角测扭矩,有()扭矩传感器。
A
光电式
B
磁电式
C
应变式
D
电容式
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。
A、测功仪、数字式B、扭矩仪、马哈克C、测功仪、钢弦式D、扭矩仪、水力式
考题
螺纹副装配扭矩的控制方法有:()、扭矩控制-转角监控法、转角控制-扭矩监控法、屈服点控制法、螺栓长度法、螺栓断裂控制法等。A、扭矩直接控制法B、扭矩间接控制法C、转角控制法D、检测控制法
考题
下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A、扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B、扭矩传感器可以判别司机的转向方向C、更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D、扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移
考题
电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号
考题
单选题座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能测取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。A
测功仪、数字式B
扭矩仪、马哈克C
测功仪、钢弦式D
扭矩仪、水力式
考题
单选题下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A
扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B
扭矩传感器可以判别司机的转向方向C
更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D
扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移
考题
单选题座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。A
测功仪、数字式B
扭矩仪、马哈克C
测功仪、钢弦式D
扭矩仪、水力式
考题
单选题钢弦式扭矩仪的测量原理是()。A
轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系B
轴段扭矩-传感器电阻函数关系C
轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差D
轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系
考题
单选题常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为()。 Ⅰ.电阻式扭矩仪; Ⅱ.钢弦式扭矩计; Ⅲ.数字式扭矩仪; Ⅳ.电力测功器。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号
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