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单选题
电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。
A

车辆缓解、机车保压

B

机车车辆都缓解

C

车辆保压

D

机车缓解


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

考题 DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。

考题 DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。

考题 电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 大闸手把过充位,小闸手把运转位时,254YV失电。

考题 大闸手把运转位时,中立电空阀253YV得电,总风遮断阀开启。

考题 电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。

考题 DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,小闸手把移“缓解”位,总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。

考题 大闸手把运转位时,257YV()初制风缸内的压力空气。A、得电排出B、得电充入C、失电排出D、失电充入

考题 电空位操作,小闸手把缓解位同时下压,作用管共有()条排大气的通路。

考题 检查列车管是否泄漏,操纵大闸制动后,应将大闸手把移到()。A、保压位B、运转位C、缓解位

考题 空气位操纵时,机车的缓解靠()小闸手把来实现。

考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A、大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

考题 电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车车辆都缓解C、车辆保压D、机车缓解

考题 在办理连挂运行时,作为附挂车中的制动系统,大闸手把应从运转位取出,小闸手把从()取出。

考题 判断题DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,小闸手把移“缓解”位,总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。A 对B 错

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A 大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

考题 填空题电空位操作,小闸手把缓解位同时下压,作用管共有()条排大气的通路。

考题 单选题电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。A 车辆缓解、机车保压B 机车车辆都缓解C 车辆保压D 机车缓解

考题 单选题检查列车管是否泄漏,操纵大闸制动后,应将大闸手把移到()。A 保压位B 运转位C 缓解位

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考题 判断题电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。A 对B 错

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