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单选题
采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认(),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
A
调车作业已停止
B
发车进路空闲
C
区间空闲
D
进路无障碍
参考答案
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解析:
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考题
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。()
此题为判断题(对,错)。
考题
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()
此题为判断题(对,错)。
考题
任何车站都有列车到达和出发,所以每个车站都要办理接发列车的工作。在接发列车时需要办理的作业有()
A、办理区间闭塞B、准备接车或发车进路C、开放或关闭进路信号或出站信号D、接、交行车凭证E、迎送列车及指示发车
考题
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。
考题
电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
考题
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
考题
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时:向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行,根据()的书面命令,准许列车由发车线路发车,运行到次一信号机前,根据信号机的显示运行。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、车站值班员的书面命令
考题
判断题使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。A
对B
错
考题
多选题电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
考题
单选题双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A
办理接车进路B
办理发车进路C
按下发车辅助按钮D
按下接车辅助按钮
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