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单选题
市级( )通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。
A

物流中心

B

货运站场

C

轨遭公共交通

D

港口


参考答案

参考解析
解析: 物流中心是组织城市货运的一种新的形式,以对外交通的货运枢纽为中心。市级物流中心通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。这种布置方式有利于货物流通的经济合理和货运车辆的集疏,并减少了城市中心地区交通的混乱。
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考题 集装箱货运站中具有货运站与码头堆场双重功能的是( )货运站。 A.集装箱码头内B.集装箱码头附近C.铁路干线D.内陆

考题 市级()通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A:物流中心 B:货运站场 C:轨道公共交通 D:港口

考题 货运枢纽中,( )为传统的货运集散点,主要承担货物的储存、分拣、集散、车辆停放等功能。A.物流中心 B.货运站场 C.物流园区 D.货运码头

考题 城市中铁路设施的用地布局要符合下列要求( )。A.铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市 B.客运站应远离市中心区,设置在市区边缘 C.货运站应靠近工业区和仓库区 D.编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰

考题 市级( )通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A.物流中心 B.货运站场 C.轨道公共交通 D.港口

考题 以到发为主的综合性货运站(特别是零担货物)一般应接近( )布置。A.其供应的工业区、仓库区等大宗货物集散点 B.市区外围 C.水陆联运码头 D.货源或结合货物流通中心

考题 在实际的物流管理活动中,广义的物流中心包括港口、货运站、运输仓库、公共流通商品集散中心和企业自身拥有的物流设施等。A对B错

考题 道路货物运输站(场),是指以()为依托,为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。A、车辆设备B、场地与车辆等设施、设备C、场地设施D、物流系统

考题 道路货物运输站(场)(以下简称“货运站”),是指以场地设施为依托,为社会提供()的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。A、有偿服务B、无偿服务C、运输服务D、方便快捷

考题 城市中铁路设施的用地布局要符合()的要求。A、铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B、客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C、货运站应靠近工业区和仓库区D、编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰E、铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市

考题 在实际的物流管理活动中,广义的物流中心包括港口、货运站、运输仓库、公共流通商品集散中心和企业自身拥有的物流设施等。

考题 站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A、货运枢纽站场B、货运站场C、货物集散地D、道路设施

考题 并列式铁路枢纽的特点是()和()平行布置。A、客运站和货运站B、客运站和编组站C、编组站和货运站D、工业站和货运站

考题 并列式铁路枢纽的特点是()平行布置。A、客运站和货运站B、客运站和编组站C、编组站和货运站D、工业站和货运站

考题 集装箱货运站和传统的件杂货码头的库场没有太大的区别。

考题 市级( )通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A、物流中心B、货运站场C、轨遭公共交通D、港口

考题 我国台湾省不少集装箱货运站属于()类型。A、集装箱码头内的货运站B、集装箱码头附近的货运站C、内陆货运站D、保税物流园区货运站

考题 与城市有密切关系的铁路设施为()。A、编组站B、综合性货运站C、客运站D、客车整备场E、铁路工区

考题 下列属于汽车货运站的是()A、汽车货运站(场)B、汽车零担货运站C、集装箱公路中转站D、货物仓储中心

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考题 多选题与城市有密切关系的铁路设施为()。A编组站B综合性货运站C客运站D客车整备场E铁路工区

考题 单选题除铁路货运站、港口、机场等以外的具有一体化运作的物流接点称为()A 货物集散地B 物流园区C 物流中心D 物流配送站

考题 单选题站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A 货运枢纽站场B 货运站场C 货物集散地D 道路设施

考题 单选题我国台湾省不少集装箱货运站属于()类型。A 集装箱码头内的货运站B 集装箱码头附近的货运站C 内陆货运站D 保税物流园区货运站

考题 单选题并列式铁路枢纽的特点是()平行布置。A 客运站和货运站B 客运站和编组站C 编组站和货运站D 工业站和货运站

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