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单选题
使用大量的水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施有() ①启动舱底水泵向舷外排水 ②尽量不在死角处或向舱内吊射水 ③往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌 ④用缆绳系紧船首尾 ⑤加固笨重物体 ⑥调用浮吊救助
A

①②③

B

①②③④

C

①②③④⑤⑥


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考题 使用大量的水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施有:①启动舱底水泵向舷外排水;②尽量不在死角处或向舱内吊射水;③往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;④用缆绳系紧船首尾;⑤加固笨重物体;⑥调用浮吊救助A.①~③B.①~④C.①~③⑤⑥D.①~⑥

考题 在扑灭船舶火灾中,船体内可能会灌进大量的水,为防止船体倾覆,排水泵无法使用时,错误的做法是:A.立即停止射水,全体船员全力以赴防止船舶倾覆B.减少盲目射水,调用其他排水设备进行排水C.条件允许时往相反压载舱灌水或用缆绳系紧船首尾D.调用浮吊救助

考题 扑灭船舶火灾过程中,由于大量用水,容易丧失稳性,以至倾覆,为防止船体倾覆,可采取的措施是:A.及时进行排水B.减少盲目射水C.条件允许时向相反舷压载舱灌水D.以上都对

考题 用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭火灾中,为防大量用水导致船舶丧失稳性发生倾覆可采取的措施是及时进行排水,减少盲目射水或往压载舱灌水。此题为判断题(对,错)。

考题 扑灭船舶火灾过程中,由于大量用水或泡沫,容易丧失稳性,以至倾覆,为防止船体倾覆,可采取的措施是_____。A.及时进行排水;B.减少盲目射水;C.往压载舱灌水;D.以上都对。

考题 为防止破坏船体强度和影响稳性,救火时应()。A.使用二氧化碳B.使用干粉系统灭火C.避免盲目过量射水

考题 在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会:A.破坏船体强度B.破坏稳性C.A+BD.破坏船体结构

考题 使用大量的水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施有:1、启动舱底水泵向舷外排水;2、尽量不在死角处或向舱内吊射水;3、往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;4、用缆绳系紧船首尾;5、加固笨重物体;6调用浮吊救助A.1、2、3B.1、2、3、4C.1、2、3、4、5、6

考题 对因灭火用水过多可能造成()等危害的,应当及时进行防排水作业,或者采取其他补救措施A、建筑物、堆垛倒塌;B、船体倾覆;C、水渍;D、积水

考题 扑灭船舶火灾过程中,由于大量用水,容易丧失稳性,以至倾覆,为防止船体倾覆,可采取的措施是:DA、及时进行排水B、减少盲目射水C、条件允许时向相反舷压载舱灌水D、以上都对

考题 在扑灭船舶火灾中,船体内可能会灌进大量的水,为防止船体倾覆,排水泵无法使用时,错误的做法是:A、立即停止射水,全体船员全力以赴防止船舶倾覆B、减少盲目射水,调用其他排水设备进行排水C、条件允许时往相反压载舱灌水或用缆绳系紧船首尾D、调用浮吊救助

考题 为防止破坏船体强度和影响稳性,救火时应().A、使用二氧化碳B、使用干粉系统灭火C、避免盲目过量射水

考题 为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。A、使用CO2系统灭火B、使用干粉系统灭火C、避免盲目过量射水

考题 扑灭火灾中,为防大量用水导致船舶丧失稳性发生倾覆可采取的措施是及时进行排水,减少盲目射水或往压载舱灌水。

考题 为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性.

考题 用大量水灭火使船体发生左倾时,应把右侧压载舱内的水打入左侧压舱内。

考题 在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会()。A、破坏船体强度B、破坏稳性C、A和B

考题 使用大量的水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施有:①启动舱底水泵向舷外排水;②尽量不在死角处或向舱内吊射水;③往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌;④用缆绳系紧船首尾;⑤加固笨重物体;⑥调用浮吊救助A、①~③B、①~④C、①~③⑤⑥D、①~⑥

考题 用大量水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施是:()A、及时进行排水B、减少盲目射水或往压载舱灌水C、以上都对

考题 为了防止地表水渗入墙后土体或地基,采取哪些地面排水措施?

考题 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫,窒息灭火。()

考题 单选题用大量水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施是:()A 及时进行排水B 减少盲目射水或往压载舱灌水C 以上都对

考题 判断题扑灭火灾中,为防大量用水导致船舶丧失稳性发生倾覆可采取的措施是及时进行排水,减少盲目射水或往压载舱灌水。A 对B 错

考题 单选题为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。A 使用CO2系统灭火B 使用干粉系统灭火C 避免盲目过量射水

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