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判断题
SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。
A

B


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考题 SS3型电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端。 A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、补偿绕组

考题 SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直流电机电枢绕组的基本形式有两种:一种叫单叠绕组,另一种叫单波绕组。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直流电机电枢绕组最基本的两种形式是()和单波绕组。

考题 直流电机的绕组有()等几种形式。 A、单叠绕组、单波绕组B、复叠绕组、复波绕组C、蛙绕组D、混合绕组

考题 同步电机的转子绕组为()。 A.单叠绕组B.波绕组C.励磁绕组D.电枢绕组

考题 造成SS4型电力机车牵引电机对地绝缘电阻降低的原因不包括()。 A、电枢绕组内部有接地故障B、碳粉或油污侵入绕组C、牵引电机长时间运行,绝缘老化D、升高片焊接不良

考题 SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。 A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式

考题 直流电机单迭电枢绕组的支路数等于(),直流电机单波电枢绕组的支路数等于()。

考题 SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已固定,则剩余的一个绕组是()A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组

考题 单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。

考题 SSs型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已固定,则剩余的一个绕组是()A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组

考题 SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。

考题 SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变()电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组

考题 SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向

考题 韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、固定分路电阻

考题 SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流;B、主极绕组的电流;C、牵引电机电压方向;

考题 电枢绕组不属于直流电机电枢绕组的连接方式的是()。A、单叠绕组B、复叠绕组C、单波绕组D、双层叠绕组

考题 直流电机的电枢绕组若为单叠绕组,这绕组的并联支路数将等于主磁极数,同一瞬时相邻磁极下电枢绕组导体的感应电动势方向相反

考题 单选题设直流电机的电枢导体数及其他条件都不变,将单波绕组改为单叠绕组时,该电机的容量将()A 保持不变B 变大C 变小

考题 单选题SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的A 电枢绕组的电流;B 主极绕组的电流;C 牵引电机电压方向;

考题 单选题同步电机的转子绕组为()。A 单叠绕组B 波绕组C 励磁绕组D 电枢绕组

考题 单选题韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端A 电枢绕组B 主极绕组C 主极绕组和电枢绕组串接后的D 固定分路电阻

考题 单选题SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变()电流方向。A 电枢绕组B 励磁绕组C 电机D 调压绕组

考题 单选题SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A 电枢绕组的电流B 主极绕组的电流C 牵引电机电压方向D 牵引电机电流方向

考题 判断题直流电机电枢绕组为双层分布绕组,其绕组连接方式有叠绕组和波绕组两种类型A 对B 错

考题 单选题一台四极直流发电机,空载电压为440伏。电枢绕组修理后,保持原来的转速和励磁电流不变,发出的空载电压为220伏,修理前后该电枢绕组可能是()A 修理前是单波绕组,修理后为单叠绕组B 修理前是单叠绕组,修理后是单波绕组