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判断题
车钩的钩舌在关锁状态时最大为250.mm。
A

B


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考题 开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

考题 开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

考题 闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

考题 车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于()。

考题 车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销

考题 车钩的钩舌在关锁状态时最大为250.mm。

考题 使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为120mm。

考题 使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为()。A、30~50mmB、35~45mmC、40~50mmD、75mm

考题 车钩由()、钩舌、()、钩舌锁铁、钩锁和()组成。

考题 车钩处于开锁状态时,钩锁被提起,钩舌可以自动转动。

考题 使用中的大车钩在关锁状态时,钩提链的长度余量应在()范围以内。

考题 钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

考题 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。

考题 轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

考题 使用中的大车钩在关锁状态时,钩提链的长度余量应在30~50mm范围以内。

考题 车钩的钩舌在关锁状态时,最大为250mm。

考题 《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损,钩舌销无折断、丢失,钩锁锁腿无折断,车钩连接状态良好。()

考题 单选题开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。A 219B 245C 248D 250

考题 判断题车钩处于开锁状态时,钩锁被提起,钩舌可以自动转动。A 对B 错

考题 填空题车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于()。

考题 填空题使用中的大车钩在关锁状态时,钩提链的长度余量应在()范围以内。

考题 填空题钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

考题 单选题使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为()。A 30~50mmB 35~45mmC 40~50mmD 75mm

考题 单选题以下关于车钩三态的说法不正确的是()。A 当车钩处于闭锁位置时,钩舌不能绕舌销向外自由转动B 当车钩处于开锁位置时,钩锁仍然挡住钩舌C 当钩锁处于开锁位置时,继续提升钩锁销,车钩将处于全开状态

考题 填空题轨道车钩锁被提起,不再抵住钩舌尾部,钩舌可以转动,但不会自动转动,此时车钩处于()状态。

考题 判断题使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为120mm。A 对B 错

考题 判断题车钩的钩舌在关锁状态时,最大为250mm。A 对B 错